壓軌器

壓軌器也稱為焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板無論怎么稱呼其作用只有一個就是壓緊固定鋼軌，也是目前應(yīng)用比較廣泛的一種吊車梁軌道固定標(biāo)準(zhǔn)件。通常是焊接在工字鋼梁上有時候也用在預(yù)埋在混凝土的鋼板上。想要通過合理的應(yīng)用焊接型壓軌器，達到很好的效果，除了要確保焊接型壓軌器的質(zhì)量，同時還需要掌握正確的安裝方法，嚴格遵守安裝要求。完成鋼軌接頭鋪放好，復(fù)合橡膠墊板后對軌道調(diào)整定位，并將螺栓，壓板等零件就位，使壓板緊巾鋼軌下翼緣，然后安裝墊板，彈簧墊圈，將螺母擰緊到壓板上橡膠壓舌縮量約為2-3mm。

為了保證鋼軌的安全運行，鋼軌除了要使用正確的安裝方法之外，同時鋼軌中的化學(xué)元素含量不同，對于鋼軌的的質(zhì)量也有較大的影響，同一種類型的鋼軌，因其不同爐號和生產(chǎn)批號，其化學(xué)元素也有一些差別。鋼軌中的不同化學(xué)元素含量。在鋼軌中的含硅量較高，則也能提高鋼軌的耐磨性能，如鋼中SiO2以非金屬夾雜物存在，則往往是鋼軌的疲勞傷損源。當(dāng)然，鋼軌中有的化學(xué)元素，對于提高鋼軌的品質(zhì)是有幫助的，但是有的元素則是有害成分，反而會降低鋼軌的品質(zhì)，因此在加工鋼軌的過程中，對于不同元素的含量一定要把控好。

壓軌器之所以會使用密封圈，就是因為密封圈不管是使用在低壓環(huán)境中，還是高壓環(huán)境中都可以具有非常好的密封效果。在低壓時它的密封效果大都是經(jīng)由密封圈的斜翼部位也就是唇邊的彈性來牢牢的貼在油缸的內(nèi)部上的，所以摩擦非常的少。如果工作的壓力增加的話，壓軌器，那它的斜翼部位就會因為油壓的作用而和汕缸的內(nèi)壁貼的更緊，這樣就加大了密封效果。因此在安裝的時候，密封圈的開口是需要朝向壓力油腔的。