冠縣大川交通設施有限公司有技術人員，配備有國內的測量儀器，嚴把質量關，產品出廠前檢驗，從根本上杜絕了不合格產品流向市場，并配有安裝施工隊伍，深受新老客戶信賴！
量保證體系及控制措施
1、質量總體目標項目部建立了質量自檢體系和完善的工地規(guī)制，嚴格執(zhí)行“三檢”制度（自檢，互檢，交接檢），保證以人為本，文明施工，整潔有序的施工現(xiàn)場，嚴格按照合同的質量要求，保質保量的情況下創(chuàng)建優(yōu)質工程。
2、質量保證體系我司已經通過了中國質量管理協(xié)會質量體系的審核認證，獲得國家頒發(fā)的質量管理體系認證證書，質量管理體系符合GB/T19001-2000
idtISO9001:2000標準要求，按照ISO9001標準，針對本合同段工程特點，將質量責任層層分解，落實到每一個員工，強化到每一道工序，進行全員全過程質量控制，以實現(xiàn)質量目標。

波形護欄為公路防撞設施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。
波形護欄板的介紹
車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過

在公路上，當這條公路帶使用的時候護欄板的作用就可以隔斷兩條道，起到的是非常好的隔斷的作用，同時還可以起到的作用就是防護。而且使用了波形護欄板之后還會更加安全一些，比如說如果有車子不小心撞上去的話，不容易讓車子出現(xiàn)撞毀之類的問題，而且重要的是能夠保護好在車子里面的司機以及乘客的人身安全，這一些都是非常重要的事情，所以大家一定不能夠小看了波形護欄板的作用。
說到波形護欄板的材質大家也一定是需要了解的，這種波形護欄板的主要材質使用的是鍍鋅，這種材質的好處就是非常堅固，即使發(fā)生了撞擊事故的時候也能夠保證不變形。
如果大家注意的話也就會發(fā)現(xiàn)，其實護欄板的顏色也是有很多種的，除了大家非常常見的銀白色以外還有很多其他的顏色，比如說有綠色、藍色的以及白色的等等。有了護欄板以后，讓我們出行或者是開車的時候更增添了很多的方便。

一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于公路是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。
波形護欄板的常見規(guī)格有以下幾種：
一、標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：規(guī)格114、140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理論重量：114的12.15kg/m、140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套. 長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理論重量：114的12.15kg/m、140mm的15.04kg/m.
四、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套.
冠縣大川交通設施有限公司擁有現(xiàn)代化的管理體系，大批管理人才，并以市場為導向，制定出的價格，把的利潤空間讓利客戶。