大扭矩液壓馬達(dá) 液壓轉(zhuǎn)向器 jnly 生產(chǎn)廠家
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大扭矩液壓馬達(dá)-液壓轉(zhuǎn)向器-jnly-生產(chǎn)廠家

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￥280.00

≥1

聯(lián)系人 李國(guó)攀 部門(mén)經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 jnly
貨號(hào) 4163
型號(hào) 液壓馬達(dá)
壓力 12.5
扭矩 496
轉(zhuǎn)速 190
結(jié)構(gòu)形式 齒輪式
加工定制 是
商品介紹



液壓馬達(dá)在現(xiàn)在的機(jī)械行業(yè)使用的非常普遍，液壓馬達(dá)廠家為我們講解有關(guān)液壓馬達(dá)的檢驗(yàn)和排除方法的有關(guān)信息：

(1)在主回路安全閥、過(guò)載閥和其他附件完好的前提下，將進(jìn)油管與馬達(dá)接口封死，在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)定供油油路的較大壓力；然后接通馬達(dá)管路，測(cè)定有負(fù)載時(shí)壓力；將測(cè)定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。
     (2)斜盤(pán)式軸向柱塞馬達(dá)，經(jīng)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，馬達(dá)輸出軸支承軸承間隙會(huì)增大，軸向定位間隙超過(guò)碟形大彈簧補(bǔ)償值；缸體與配流盤(pán)問(wèn)由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉(zhuǎn)子缸壓向配流盤(pán)導(dǎo)致配流能力下降，造成馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。當(dāng)轉(zhuǎn)子與缸孔間隙超過(guò)0.05mm，或磨損超過(guò)正常值時(shí)，均會(huì)引起馬達(dá)無(wú)力和運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。

馬達(dá)是將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是系統(tǒng)的執(zhí)行元件。
馬達(dá)與泵在原理上有可逆性，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱(chēng)性；而泵為了保證其自吸性能，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施。
當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對(duì)柱塞的反作用力。

1）防止在系統(tǒng)有載荷的狀況下突然開(kāi)啟或停止制動(dòng)器會(huì)導(dǎo)致壓力巨大，泄壓閥不可能反應(yīng)得那么快維護(hù)馬達(dá)不受到損害。
2）運(yùn)用擁有良好安全性能的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)要合適于特定的系統(tǒng)。
3）常常檢驗(yàn)油箱的油量。這是一種簡(jiǎn)單但關(guān)鍵的防患具體措施。假如漏點(diǎn)沒(méi)被發(fā)現(xiàn)或沒(méi)被修理．那么系統(tǒng)會(huì)很快丟失足夠的液壓油，而在泵的人口處出現(xiàn)渦旋．使空氣能吸人．進(jìn)而產(chǎn)生破壞作用。
4）盡量使液壓油位維持清潔。大多數(shù)液壓馬達(dá)故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的降低。故障多半是固體顆粒、污染物和過(guò)熱造成的，但水和空氣是關(guān)鍵因素。


聯(lián)系方式
公司名稱(chēng) 濟(jì)寧力源液壓股份有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 李國(guó)攀 （QQ：13605375932）
電話 㜄㜈㜆㜋-㜊㜋㜋㜊㜌㜊㜊
手機(jī) 㜉㜆㜌㜄㜈㜆㜋㜈㜃㜆㜇
傳真 㜄㜈㜆㜋-㜊㜋㜈㜊㜋㜋㜊
網(wǎng)址 https://jnlyyeya.com
地址 山東省濟(jì)寧市