廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司成立于2012年，是一家專業(yè)的內(nèi)貿(mào)海運(yùn)公司，主要經(jīng)營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR TO DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸，在珠江三角洲地區(qū)為腹地，在全國(guó)各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
集裝箱規(guī)格：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變：到2014年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展，箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢(shì),是我國(guó)沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)內(nèi)海運(yùn)、國(guó)內(nèi)物流、集裝箱海運(yùn)、貨柜海運(yùn)、內(nèi)貿(mào)海運(yùn)、海運(yùn)物流、貨柜物流、船運(yùn)物流、國(guó)內(nèi)船運(yùn)、貨柜船運(yùn)、海運(yùn)物流專線等等
我司精品專線：廣州--上海港 3天直達(dá) 2天一班 門到門服務(wù)
上海--大連港 2天直達(dá) 船期穩(wěn)定，價(jià)格優(yōu)惠
上海--營(yíng)口港 3天直達(dá) 2天一班，門到門服務(wù)
南沙--天津港 2天直達(dá) 2天一班 價(jià)格優(yōu)惠
虎門--太倉(cāng)港 4天直達(dá) 3天一班 價(jià)格優(yōu)惠

操作流程：確認(rèn)所發(fā)貨物適合裝的柜型——詢價(jià)詢船期——開(kāi)船前一兩天派車裝貨——客戶負(fù)責(zé)裝貨——到目的港付運(yùn)費(fèi)——跟收貨方確認(rèn)收貨時(shí)間——目的港車隊(duì)送貨——客戶負(fù)責(zé)卸貨——完成。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)航線：（往返直航運(yùn)輸專線）
1、海口——天津航線，輻射天津、北京、河北地區(qū)；
2、?？凇獱I(yíng)口航線，輻射遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古地區(qū)；
3、?？凇鄭u航線，輻射山東和江蘇省；
4、?？凇虾：骄€，輻射上海、、蘇州、杭州、南京、合肥等長(zhǎng)江流域；
5、海口——溫州航線，輻射浙江省；

集裝箱貨運(yùn)分類有整箱和拼箱兩種，按交接方式的不同，有以下四類：
1、整箱交，整箱接：貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)；
2、拼箱交、拆箱接：貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)；
3、整箱交，拆箱接：貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨；
4、拼箱交，整箱接：貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運(yùn)到目的地后，承運(yùn)人以整箱交，收貨人以整箱接。上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。

在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：
1、貨物品名如實(shí)申報(bào)；（如有謊報(bào)，后果自行承擔(dān)）
2、貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)；
3、對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保；
4、裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)信息；
5、貨物裝好后，務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封，并檢查是否鎖上；
6、如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，請(qǐng)?zhí)崆案嬷宜緦?duì)接人員，請(qǐng)不要私自給裝貨司機(jī)；
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損，請(qǐng)立即停止卸貨，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案，如貨柜及車輛已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠，請(qǐng)一定注意！
1．專業(yè)敬業(yè)是：服務(wù)為 先，顧客至 上，專注市 場(chǎng)需求，打造物流
2．物流服務(wù)：量身設(shè)計(jì)合理 的是運(yùn)是輸方案，價(jià) 格 惠 優(yōu)，為客戶節(jié)省物流成本
3．服務(wù)完善：提供全 方是位的整車 、是零擔(dān)一是站 式門對(duì)門等配套服務(wù)
4．安全快捷：全程貨物保是險(xiǎn) ，完是貨，隨時(shí) 隨刻準(zhǔn)備為客戶解決燃眉之急
6. 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)：雄厚 ，證照齊全，誠(chéng)信為本，長(zhǎng)期合作，攜手共贏
如需船期 和報(bào)價(jià)敬請(qǐng)來(lái)電咨詢 ，我們將為您 提是供高 質(zhì)量、低成本的專業(yè)海運(yùn)物流服務(wù)。全體員工努力以海運(yùn)的價(jià)格、汽運(yùn)的速度、零缺陷服務(wù)，恭候 您 的光臨!