攪拌摩擦焊作為一種新型的綠色焊接工藝，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在汽車、航空、航天、電力電子、軌道交通等領(lǐng)域已得到廣發(fā)應(yīng)用，響應(yīng)國家號(hào)召，推動(dòng)中國制造業(yè)發(fā)展，本著“做用戶買的起高精度數(shù)控機(jī)床”的經(jīng)營理念，為進(jìn)一步推動(dòng)攪拌摩擦焊技術(shù)的工程化應(yīng)用，做出自己的貢獻(xiàn)！

攪拌摩擦焊的主要優(yōu)點(diǎn)如下：
(1)焊接接頭熱影響區(qū)顯微組織變化?。畾堄鄳?yīng)力比較低，焊接工件不易變形；
(2)能一次完成較長(zhǎng)焊縫、大截面、不同位置的焊接．接頭高：
(3)操作過程方便實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，設(shè)備簡(jiǎn)單，能耗低，功效高，對(duì)作業(yè)環(huán)境要求低：
(4)無需添加焊絲，焊鋁合金時(shí)不需焊前除氧化膜，不需要保護(hù)氣體，成本低；
(5)可焊熱裂紋敏感的材料，適合異種材料焊接：
(6)焊接過程安全、無污染、無煙塵、無輻射等。

攪拌摩擦焊作為一種新型的低熔點(diǎn)有色金屬連接工藝，在鋁合金的焊接方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。隨著攪拌摩擦焊接技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，適應(yīng)市場(chǎng)大批量生產(chǎn)的需求，提高焊接質(zhì)量，減少焊后打磨工序等要求均已成為當(dāng)務(wù)之急。實(shí)踐表明，攪拌摩擦焊接頭質(zhì)量與焊接的軸向壓力息息相關(guān)。從一定程度上，軸向壓力能夠?qū)附舆^程進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)與控制，可以使焊接的質(zhì)量和過程的穩(wěn)定性，有效地降低缺陷發(fā)生率，提高生產(chǎn)效率。

3.設(shè)備描述：
(1)設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)1XXX～7XXX系列鋁合金材料的攪拌摩擦焊接；
(2)設(shè)備單道焊接深度為8mm，并通過更換不同規(guī)格攪拌頭實(shí)現(xiàn)厚度介于1~8mm鋁合金連接；
(3)設(shè)備為門梁式結(jié)構(gòu)，焊接主軸系統(tǒng)懸掛在龍門式結(jié)構(gòu)梁上，工作平臺(tái)相對(duì)門梁移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)X軸方向運(yùn)動(dòng)； Y向滑臺(tái)與主軸系統(tǒng)沿門梁左右橫向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)Y軸方向運(yùn)動(dòng)； Z向滑臺(tái)與主軸系統(tǒng)沿門梁上下縱向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)Z軸方向移動(dòng)，X、Y、Z軸傳動(dòng)方式皆為絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)；
(4)通過調(diào)節(jié)Z軸實(shí)現(xiàn)攪拌頭焊接位置的精確控制；
(5)設(shè)備采用新代控制系統(tǒng)，型號(hào)828D；
(6)設(shè)備操作分手動(dòng)控制界面和自動(dòng)控制界面。在手動(dòng)控制界面下，操作者可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況實(shí)時(shí)選擇焊接深度和焊接長(zhǎng)度。在自動(dòng)控制界面下，通過設(shè)定相關(guān)的焊縫位置、插入速度、延遲時(shí)間、焊接速度、焊接長(zhǎng)度等參數(shù)，焊接過程自動(dòng)執(zhí)行；
(7)設(shè)備配有焊接方向調(diào)整軸C軸，通過控制鍵進(jìn)行X向焊接及Y向焊接切換。
(8)設(shè)備配有便攜式手持操作單元，可接近零件進(jìn)行設(shè)備操作；
(9)設(shè)備集成有焊接過程異常報(bào)警顯示功能，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控；
(10)設(shè)備可存儲(chǔ)程序設(shè)定不小于100組，可通過調(diào)用已存儲(chǔ)程序設(shè)定，對(duì)不同零件實(shí)施自動(dòng)化焊接；