進行無功功率補償：無功功率補償分單燈補償和集中補償。單燈補償：道路照明所用的光源類型主要是氣體放電燈，比如說高壓鈉燈。由于高壓鈉燈的負伏安特性，必須加裝一個鎮(zhèn)流器才能正常工作，我們平時說的高壓鈉燈其實就是這兩個的總體。這樣，由于鎮(zhèn)流器的存在，高壓鈉燈的功率因數(shù)就非常低，因此就有部分電能被浪費掉。

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太陽能電池有五大電性能參數(shù)：Isc是短路電流Im是峰值電流Voc是開路電壓Vm是峰值電壓Pm是峰值功率注：Pm是峰值功率= Im是峰值電流×Vm是峰值電壓,對于單片太陽能電池來說，它是一個PN結(jié)，除了當(dāng)太陽光照射在上面時，它能夠產(chǎn)生電能外，它還具有PN結(jié)的一切特性,在標(biāo)準(zhǔn)光照條件下，它的額定輸出電壓為0.48V.在太陽能照明燈具使用中的太陽能電池組件都是由多片太陽能電池連接構(gòu)成的。

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無論太陽能燈具大小，一個性能良好的充、放電控制電路是必不可少的,為了延長蓄電池的使用壽命，必須對它的充放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度放電,另外，由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，光伏發(fā)電系統(tǒng)中對蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復(fù)雜些,對于太陽能燈具的設(shè)計來說，成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。

沒有一個性能良好的充放電控制電路，就不可能有一個性能良好的太陽能燈具,充放電控制器必須要到以下幾個特點：防反充電控制防過充電控制防過放電控制溫度補償由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作，太陽能燈具也不例外，必須配置蓄電池才能工作,一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價格,蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)雨天夜晚照明需要的電能,蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能滿足連續(xù)使用的需要；蓄電池容量過大，電池板無法提供足夠的充電電流則蓄電池經(jīng)常處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。

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對現(xiàn)有變壓器進行整合：由于在道路照明設(shè)計時，變壓器都留有部分負載，在使用過程中，可能存在更改供電線路等情況，出現(xiàn)部分變壓器負載率低，效率低下的情況。變壓器空載的無功損耗占了電費的大部分，浪費明顯。因此可以將負荷并入相鄰變壓器，提高變壓器的利用率，減少無功損耗，達到節(jié)能目的。按照1千伏安24元計算，一臺250kVA的變壓器停用后，一年就可以節(jié)省72000元，數(shù)量相當(dāng)可觀。

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