液壓起重四不像運(yùn)輸車 林業(yè)拉木材起重隨車吊 農(nóng)用四驅(qū)平板吊運(yùn)一體機(jī)

隨車吊介紹
    隨車吊選配根據(jù)客戶實(shí)際需求，可從吊機(jī)大小選擇，從貨箱大小、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力選擇，提供隨車吊品牌之間價(jià)格對(duì)比。隨車吊適用于市政建設(shè)、煤礦、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、船舶、鐵路、工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。

隨車吊性能特點(diǎn)
    1.整體式回轉(zhuǎn)裝置傳動(dòng)效率高，力矩大。
    2.液壓系統(tǒng)：全液壓伺服控制操作系統(tǒng)、集成液壓閥組單組獨(dú)立操作（可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作）
    3.隨車吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用低合金鋼板制作，減輕船用吊機(jī)自重，提高吊車性能；
    4.橫梁總成增加槽型結(jié)構(gòu)，抗彎性，抗扭性強(qiáng)。
    5.液壓系統(tǒng)采用雙泵合流或三泵合流起吊重物更輕松
    6.國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保節(jié)油，動(dòng)力更強(qiáng)勁。
    7.內(nèi)置式油缸伸縮，性能更加可靠，復(fù)合鍍的油缸防腐性能更好
    8.起升卷?yè)P(yáng)機(jī)采用常閉式液壓制動(dòng)，單鉤帶高低速空擋和自控，吊裝效率高；
    9.選用太陽(yáng)能wifi過(guò)卷，更綠色環(huán)保。
    10.隨車吊均裝有散熱器，更加利于夏季工作；
    11.隨車吊臂冷作成型，8棱形結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮材料的機(jī)械性能；


隨車吊參數(shù)
    輪胎：8.25-16 14PR輪胎
    旋轉(zhuǎn)角度： 360度旋轉(zhuǎn)
    啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
    控制方式： 全液壓
    輪胎：8.25-16 14PR輪胎
    制動(dòng)： 斷氣剎
    發(fā)動(dòng)機(jī)： 490
    3噸前橋，6噸后橋，
    出桿形式： 同步伸縮

隨車吊的組成部分和用途
    1.立柱---立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
    2.變幅油缸---變幅油缸是使隨車吊起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
    3.起重臂---起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。
    4.卷?yè)P(yáng)操縱桿---伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
    5.車架基座---隨車吊基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
    6.變幅操縱桿---變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
    7.加速器操縱桿---加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
    8.PTO---PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
    9.回轉(zhuǎn)操縱桿---回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
    10.回轉(zhuǎn)系統(tǒng)---回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。

公司介紹
    公司憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的設(shè)計(jì)，為客戶提供自重輕、凈空低、可靠、性能優(yōu)良和運(yùn)行的滿足各種工況的隨車吊起重機(jī)產(chǎn)品，使客戶能夠減少設(shè)備投資，提高生產(chǎn)效率，減少日常維護(hù)，節(jié)省運(yùn)營(yíng)能源消耗，取得良好的回報(bào)。