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   腳踏船也是水上游玩的主要生力軍，對于腳踏船在使用中的樂趣我們自是不必說，與其它的船體一樣也是需要保養(yǎng)的，那么腳踏船的保養(yǎng)需要注意什么呢?

首先新船在下水的之前應該先沖洗拋光，如果穿得表面是玻璃纖維的經歷長時間的暴曬，那么至少每一個季度都要拋光一次，如果是全年都需要用船，那么每隔四個月進行一次拋光。

秋冬季泊船靠岸的船在蓋上罩之前也是需要沖洗拋光，在玻璃纖維表面涂上凡士林，這樣做能夠防止由于溫度引起的表面的裂紋的出現，所以在下水前的船就需要徹底清洗船體和上層部分，洗凈表面的凡士林。還要給船拋光，用細沙打磨，需要注意的是每個季度都要重復的打磨一次。

其次是對發(fā)動機的保養(yǎng)。這主要是包含這幾點：定期檢查發(fā)動機內油的水平、定期檢查發(fā)動機內油的水平、定期檢查風扇皮帶、開動狀態(tài)下每25小時檢查一次海水過濾器和檢查噴嘴和掌舵油杯的潤滑程度等等。

要達到保持油凈、水凈、氣凈和機體凈的特點，要是想做到就要達到 這四點要求：發(fā)動機啟動20小時候進行一次更換過濾器，以后是每200小時更換一次;每100小時要定時的更換機油;每隔200小時更換一次齒輪油和空氣過濾器;對于燃料過濾器則是需要每年更換一次。

油凈、水凈、氣凈和機體凈是發(fā)電機能夠長壽的重要工作指標，也是首要條件，但并不意味著其他的不重要，在季節(jié)、溫度中還是要有所注意的。

腳踏船一些相關名詞

l大尺度：也稱全部尺度或周界尺度，它可以決定?？看a頭泊位的長度，是否可以從橋下通過，進某一船塢。

全長（l大長度）：指船舶前端與后端之間（包括外板和兩端永l久性固定突出物在內）水平距離。

全寬（l大寬度）：包括船舶外板和永l久性固定突出物在內的垂直于縱中線面的l大水平距離。

l大高度：自龍骨下邊致船舶l(fā)高點之間的垂直距離。它減去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

登記尺度：是主管機關在登記船舶和計算船舶總噸位、凈噸位時所使用的尺度，它載明于噸位證書上。

登記長度：在上甲板的上表面上，柱前緣到尾柱后緣的水平距離；無尾柱時，則量至舵桿中心。

登記寬度：在船舶l(fā)大寬度處，兩舷外板外表面之間的水平距離。

登記深度：在船舶縱中剖面的登記長度中點處，從上甲板下表面往下量至內底板上表面的垂直距離。

腳踏船的構造

利用機器推進的大船都可稱為輪船。小一點的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個叫船身的身體。早期的輪船是木制的，在船兩側或尾部裝有帶槳板的輪子，用人力轉動輪子，槳板向后撥水使船前進。現在的輪船，船身多用金屬制成，以發(fā)動機作動力，并使用了螺旋槳。所有的船體都是中空的，因而重量較

輕，能浮在水面上。船錨一般位于船頭，也有前后都有船錨的，而螺旋槳則總是裝在船尾。

船體部位

船體由甲板、側板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成。

龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作。

腳踏船的自由隨意性增加了水上娛樂的樂趣

游船是件很好玩的事，既可以飽覽祖國的大好河山，又可以放松身心，投入到大自然中去，但是游船也會存在很多的問題，下面我們就通過幾個方面來介紹下。

 一.腳踏船的硬件設施和軟件服務及管理不是以旅游為標準設臵，艙位空間狹小、娛樂設施及活動缺乏。

 二.游船服務質量水準較低，服務人員素質不高、服務意識缺乏、態(tài)度生硬。

 三.腳踏船服務技能水平低、服務實效性差。

 四.游船景點線路安排單一、缺乏選擇性、停靠時間不合理，航行線路、停泊站點、停泊時間等游客都沒有異議權和選擇權，導致游客實際體驗與期望不符;具有游船特色的“娛、購”要素缺失。

 對腳踏船產品的特征認識不清;管理與服務技術水平不高;文化水平偏低;觀念落后、服務意識差。