東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃
行業(yè)地位；研究開發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實現(xiàn)整機產(chǎn)銷超130000臺，營業(yè)收入超96億元，其中整機出口20000多臺。

連續(xù)28年位居中國叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實力：

公司技術(shù)中心是1995年由國家發(fā)改委等四部委首批認(rèn)定的100家國家ji“企業(yè)技術(shù)中心”之一，2005年由科技部認(rèn)定為首批118家國家ji企業(yè)技術(shù)中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國家ji企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心是一個集研究、開發(fā)、試制、實驗與管理為一體的科研機構(gòu)，學(xué)科齊全，基礎(chǔ)設(shè)施雄厚。

技術(shù)中心共有825名科研人員，其中專職技術(shù)開發(fā)人員760人，本科以上學(xué)歷618人，擁有碩士學(xué)歷222人；高中級技術(shù)職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個職能研究所、3個專業(yè)研究室和1個中試基地。構(gòu)建包括前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)支持平臺、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺、后向服務(wù)平臺的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時排出而倒流回來，對叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時，冷卻系統(tǒng)就會過熱。

電動叉車

6.采用鐵殼大空濾器，維護(hù)周期長，并能更好的適應(yīng)粉塵大等惡劣工作環(huán)境；

7.上車踏板改用鋁質(zhì)防滑踏板，保證叉車駕駛室駕駛?cè)藛T上下車安全；

8.方向盤、座椅、儀表架等人機工程尺寸合理，駕駛員的操作舒適，司機視野開闊；

9.轉(zhuǎn)向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動，提高操作者舒適性；

10.機罩開啟角度可達(dá)80°，大大改善了維修操作方便性；

11.采用新型機罩鎖扣機構(gòu), 提高機罩的開啟靈活性和可靠性。