山東宏川工程材料有限公司主營：排水板，玻纖格柵，鋼塑格柵，塑料格柵，防滲膜，土工格室
玻纖格柵

現(xiàn)階段常見的塑料土工格柵有帶自黏膠和不帶自黏膠二種，帶自黏膠的可立即在已整平的農(nóng)村基層鋪裝，不帶自黏膠的，一般 選用鋼釘固定不動法。不自粘式玻纖格柵工程施工方式 鋼釘固定不動法申請資料為：i. 40×40×0.3mm的固定不動白鐵皮，規(guī)定整平不翼角ii. 2英尺釘子(高品質(zhì)水泥鋼釘)1、 鋼釘固定不動法鋪裝塑料土工格柵時，先將一邊用固定不動白鐵皮和鋼釘固定不動在已透層黏層瀝清的下一層構(gòu)造上，鋼釘能用捶擊或she釘qiang射進，再將格珊豎向繃緊并按段固定不動，每段距離為2-5米，針對混凝土地面，可按收攏縫間隔按段。釘子部位設(shè)在接口處，規(guī)定格珊繃緊時，其橫縱向均處在伸直漲緊情況。2、 格珊鋼筋搭接間距為：豎向連接頭鋼筋搭接間距不低于20公分，橫著鋼筋搭接間距不低于15公分，豎向搭策應依據(jù)瀝清路面施工方位，將前一副處在后一副之中。

玻纖格柵

 

不可以將鋼釘釘于玻纖格柵上，也不可以用錘頭立即敲打玻纖格柵，固定不動好后，如發(fā)覺鋼釘裂或白鐵皮松脫，則需再次固定不動。4、玻纖格柵鋪裝固定不動結(jié)束后，須用膠棍振動壓路機適當輾壓平穩(wěn)。使格珊與從一開始表層粘堅固，嚴控運輸混和料的車子進出，在格珊層上嚴禁車子急轉(zhuǎn)為、急剎和傾泄混和料腳料，以避免對玻纖格柵的工程施工損害。4、 常見問題(1) 觸碰自粘式玻纖格柵時，職工務必戴膠手套。(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路牌路障時，須用刀斷開防礙此部位的鋼塑格柵。(3)鋪裝自粘式玻纖格柵時不容許出褶，因而在鋪裝全過程中，務必有充足的抗拉力。(4)端重合一部分鋼筋搭接75-150mm，保證重合一部分沿著鋪裝方位。(5)兩邊重合一部分鋼筋搭接25-50mm。(6)鋪裝并輾壓后，只容許工程施工車子或應急車子在其上走動，但應確保不會因車子的拐彎或剎車踏板對鋼塑格柵導致毀壞。(7)已鋪裝的鋼塑格柵的地面，務必當天進行鋪裝瀝青混凝土的工作中，混凝土墊層瀝清最xiao薄厚應超過40mm

玻纖格柵

瀝青混合料在高溫時具備觸變性，主要表現(xiàn)在：夏天瀝青道路混凝土墊層酸軟、發(fā)粘；在車子載荷功效下，支承地區(qū)造成凹痕，車子載荷撤銷后瀝清混凝土墊層沒法恢復過來至受荷前的情況，即造成了塑性形變；在車子的不斷輾壓的功效下塑性形變持續(xù)積淀，產(chǎn)生車轍。對于瀝清混凝土墊層構(gòu)造開展剖析后，能夠了解因為高溫下瀝青混合料具備觸變性，而在遭受載荷時，混凝土墊層中沒有能夠約束力瀝青混合料中瀝青混合料健身運動的體制，導致瀝清混凝土墊層的變化，這就是說產(chǎn)生車轍的關(guān)鍵緣故。 在瀝清彈性涂料層中應用塑料土工格柵，其在瀝清混凝土墊層中具有骨架圖功效。瀝青混合料中瀝青混合料圍繞于格珊間，產(chǎn)生復合型結(jié)構(gòu)力學嵌鎖管理體系，限定瀝青混合料健身運動，提升了瀝清彈性涂料層中的橫著約束，瀝清混凝土墊層中各一部分相互制約，避免了瀝清混凝土墊層的變化，進而具有抵御車轍的功效。