倉(cāng)庫(kù)貨架間通道知多少？多少合理？

倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響空間利用率，通道越窄越少，空間利用率越高，然而，倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃布局的時(shí)候，還需要考慮管理方式和存儲(chǔ)方式，即是否需要先進(jìn)先出，是否需要叉車存取等等。

貨架間通道留多少并沒(méi)有定論，而是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及實(shí)際需求確定。倉(cāng)庫(kù)貨架倉(cāng)庫(kù)貨架間通道怎么計(jì)算1、全人工搬運(yùn)操作，庫(kù)位件距離要大于庫(kù)位上所用的大包裝箱的寬度+20cm。人工存取貨物時(shí)，一般在80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時(shí)，具體看叉車的型號(hào)，很小的叉車都要留2米，通常留2.4m或者2.6m，一些大型叉車可能需要留4米。同時(shí)，還可根據(jù)管理方式要求，減少貨架間通道數(shù)，如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道，駛?cè)胧截浖苁且徽麠澥截浖埽ǖ罃?shù)更少，但這兩種貨架的揀選率無(wú)法達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出的倉(cāng)庫(kù)。

重力式貨架相對(duì)普通托盤貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤操作遵循先進(jìn)先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。2、庫(kù)位底部需要放棧板，上層都為手工搬運(yùn)，庫(kù)位間的距離為”手動(dòng)鏟車+棧板“的可回轉(zhuǎn)直徑+20cm。

這樣的倉(cāng)庫(kù)，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。產(chǎn)品種類齊全、設(shè)計(jì)方案新穎、服務(wù)到位，致力于解決各行各業(yè)用戶的物流倉(cāng)儲(chǔ)難題。但使用時(shí)，同一排、同一層上的貨物，應(yīng)為相同的貨物或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物。層高可調(diào)，配以各種型號(hào)叉車或堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)各種托盤的快捷存取，單元貨格大承載可達(dá)5000kg，是各行各業(yè)最常用的存儲(chǔ)方式。

加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房，管理方便視野寬闊，與普通擱板式貨架相比

利用率更好；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種，對(duì)于存放笨重,零散或其它特殊的產(chǎn)品，懸臂式貨架是理想的解決方案。

懸臂式貨架有單臂和雙臂之分，高效存儲(chǔ)木料、管材、長(zhǎng)條物等類似產(chǎn)品。

懸臂式貨架是在傳統(tǒng)式貨架支柱上裝設(shè)外懸臂而成，是一種長(zhǎng)形物專用的貨架。

懸臂式貨架的特點(diǎn)

1.懸臂貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。

2.存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能減少貨物的損失。

3.貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。

4.保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。