安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，新能源汽車的優(yōu)i秀表現(xiàn)成為中國車市的一抹亮色。產(chǎn)銷量同比增長了102.7％和109.7％。中國新能源汽車邁向持續(xù)自主創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌效應(yīng)的新時期，大踏步跨入向高質(zhì)量發(fā)展的嶄新階段。新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長不僅帶來了市場活力，更折射出中國經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的巨大潛力，將為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。

我們了解到，從目前情況看，車用動力電池單體能量密度達(dá)到 300 瓦時 / 千克這一指標(biāo)，會維持相當(dāng)一段時間。短期內(nèi)，新能源車?yán)m(xù)航里程難以顯著提升，當(dāng)前電池技術(shù)發(fā)展已步入瓶頸期。

電池技術(shù)難以提升，產(chǎn)品品質(zhì)也就不會有更大突破。而與此同時，明年，國內(nèi)新能源車國家補(bǔ)貼也將退出市場。這就意味著在失去國家補(bǔ)貼政策扶持后，新能源車終端市場價格提升也就成為了必然。

在不能提升動力電池能量密度的現(xiàn)實(shí)面前，如何滿足終端消費(fèi)者的需求，成為擺在所有新能源汽車企業(yè)面前的一道難題。

困境之下，未必沒有帶來一絲突破的解決方案。例如一些汽車企業(yè)開始嘗試完善充電領(lǐng)域服務(wù)，以期減少消費(fèi)者使用過程的焦1慮。

電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點(diǎn)。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。充電機(jī)對電動汽車充電時會產(chǎn)生諧波，目前國內(nèi)已經(jīng)有很多相關(guān)的理論研究，但是這些理論必須要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來檢驗(yàn)。這涉及整個國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。