濟(jì)南鼎誠(chéng)建筑裝飾有限公司主營(yíng)：環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地坪,彩色道路地坪,混凝土固化地坪,塑膠跑道地坪
彩色瀝青介紹彩色瀝青，又叫彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，目前有兩種：1、以無(wú)色膠結(jié)料加色粉，無(wú)色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹(shù)脂等淺色聚合物調(diào)配而得；2、通過(guò)瀝青直接改性而得，這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強(qiáng)的特點(diǎn)，顏色為棕紅色。常見(jiàn)的是種，但其中通過(guò)脫色瀝青生產(chǎn)無(wú)色膠結(jié)料的工藝已基本被淘汰。

彩色瀝青的路面結(jié)構(gòu)推薦：

⑴、重交通道路一般設(shè)計(jì)為三層瀝青砼結(jié)構(gòu)（底層+中層+面層），底層、中層均采用黑色瀝

青，面層采用彩色瀝青。

⑵、中交通道路一般設(shè)計(jì)為二層瀝青砼結(jié)構(gòu)（底層+面層），底層采用黑色瀝青，面層采用

彩色瀝青。

⑶、輕交通道路及人行道、自行車(chē)道、景觀(guān)道路等一般設(shè)計(jì)為單層彩色瀝青砼結(jié)構(gòu)。

⑷、路面顏色的選擇須考慮環(huán)境的色調(diào)、道路的交通量和顏色本身的色差，耐臟和耐久等。

一般情況下中、重交通道路宜采用紅色或棕色瀝青路面結(jié)構(gòu)，輕交通道路或景觀(guān)道路多采用

紅色、黃色、藍(lán)色，綠色。

⑸、單位或廠(chǎng)區(qū)主干道路宜采用中、重交通道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

⑹、原有水泥路面改造為彩色瀝青路面須考慮路面狀況并進(jìn)行防止反向裂縫處理，保留排水

設(shè)計(jì).

防止彩色瀝青路面受污染的小技巧

1.施工過(guò)程中，操作人員應(yīng)嚴(yán)格處理，并請(qǐng)專(zhuān)人督導(dǎo)，采取切實(shí)可行的方法，防止彩色瀝青混合料的產(chǎn)生。

 污染可確保在施工過(guò)程中保持清潔且有規(guī)律的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 所有施工車(chē)輛都須清潔，以確保彩色的瀝青混合物不被污染。

 2.形成的彩色瀝青混凝土路面可防止所有施工車(chē)輛通過(guò)，并防止散落的碎屑污染路面。

3.形成的彩色瀝青路面不應(yīng)填充砂漿和混凝土碎屑，并且在彩色瀝青混凝土路面接近施工時(shí)

 使用塑料蓋防止在施工期間污染道路。 我國(guó)彩色瀝青的發(fā)展時(shí)間不是很長(zhǎng)，因此行業(yè)中沒(méi)有具體的部署和施工指標(biāo)。 所有主要公司都有不同的部署和建設(shè)計(jì)劃，這些計(jì)劃是根據(jù)不同的產(chǎn)品類(lèi)型和建設(shè)方法得出的。 結(jié)果也有很大的不同。 彩色瀝青大致分為兩類(lèi)，一類(lèi)是熱熔彩色瀝青。 這種彩色瀝青建筑成本高且人力大。 它是新技術(shù)生產(chǎn)之前的一種常用技術(shù)，現(xiàn)在的應(yīng)用相對(duì)較少。

 4.打開(kāi)交通。 形成人行道時(shí)，混合物的外部溫度可以高于650C，從而防止所有機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)較低的路面。