無縫管在船舶制造中的作用

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國家的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。

2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

無縫管水淬火的作用

水淬火設(shè)備廣泛應(yīng)用于無縫管的熱處理生產(chǎn)線中,通過對無縫管的水淬火處理,提高鋼管的硬度和耐磨性。

淬火是將無縫管加熱到臨界溫度以上，保溫一段時間，然后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻，而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。淬火與不同溫度的回火配合可以大幅度提高無縫管韌性及疲勞強(qiáng)度,獲得綜合機(jī)械性無縫管減少了施工時間能較好的鋼管。淬火能增加無縫管的強(qiáng)度和硬度，但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有：水、油、堿水和鹽類溶液等。

無縫管改變了管道連接方式

鋼管正成為，各行各業(yè)的必需品。尤其是在一些，運輸性質(zhì)的行業(yè)中，就更加是如此了。比如說自來水運輸，如果沒有管道系統(tǒng)。那么其他地區(qū)的水，根本達(dá)到不了，一些缺水的地方，而且城市的用水，也會變得十分的困難?？墒沁@些行業(yè)，在選擇管道的時候，也是遇到了一個難題。因為一般材質(zhì)的管道，根本承受不起，空氣以及水的侵蝕。有一些管道，即使有不錯的氧化能力。但是在承受壓力，以及自己的特質(zhì)，又不符合要求。最關(guān)鍵的一點，那就是普通材質(zhì)的管道，在連接的時候，就是比較的麻煩。為了確保不同管道的連接處，不會出現(xiàn)一些縫隙，那么這會加入，很多額外的措施。

但這些行業(yè)使用的是無縫管，那么這些問題，就不會存在了。因為無縫管徹底的改變了，管道的連接方式。如果使用的是普通的鋼管，那么在連接的地方，就需要使用到，一些額外的保護(hù)措施。如果使用的是無縫管，因為這種管道，自身有著中空的截面。這可以讓管道，在連接的地方，根本不需要，使用到任何的保護(hù)措施。只需要通過焊接，或者是大小管道配合的方式，就可以徹底的杜絕，在不同的管道之間，出現(xiàn)縫隙的情況。這不僅僅為運輸行業(yè)，減少了很多麻煩的工作，也是節(jié)約了，很多鋪設(shè)管道的成本。