絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄，每次使用前當(dāng)班小絞車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、固定裝置、導(dǎo)向輪、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”的完好情況，并認(rèn)真填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)一處不完好，小絞車嚴(yán)禁使用。有下列情況之一時，必須及時停車：絞車起動或運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動；發(fā)現(xiàn)由于掉道或其他原因造成的絞車超負(fù)荷；有異常響聲、異味；鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大，或突然松弛；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或有其他險情時；
發(fā)現(xiàn)其他不安全情況或聽見有人喊停車。

現(xiàn)狀近幾年,我國不少單位對研制新型防爆絞車的呼聲很高,進(jìn)行了不少工作,已先后研制和發(fā)展了多種類型的防爆絞車。由于防爆絞車主要用于煤礦井下運(yùn)輸,要求有較高的安全性、良好的防爆性能和體積小、重量輕等特點(diǎn),以及使用、維護(hù)簡便。目前國產(chǎn)防爆絞車根據(jù)調(diào)速型式不同,大致可分為10種類型,其主要特點(diǎn)及生產(chǎn)廠家見表所示。二、對部分防爆絞車的剖析現(xiàn)就各礦使用較大的JTB系列電控防爆絞車和全液壓防爆絞車以及有發(fā)展前景的液壓控制差動調(diào)速防爆絞車作一些粗淺的剖析:

絞車司機(jī)聽清信號后，方可開車；絞車司機(jī)必須站在絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車前后或絞車底座上開車。
13、每次下放或提升前，必須設(shè)專人對設(shè)備情況詳細(xì)檢查確認(rèn)安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得發(fā)信號下放或提升。下放或提升前，由信號工給絞車司機(jī)預(yù)備鈴，在聽到絞車司機(jī)回同樣后，方可發(fā)出下放或提升信號。
14、每次下放前由專人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環(huán)、銷軸、卸扣體等，發(fā)現(xiàn)有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者，超過標(biāo)準(zhǔn)時，嚴(yán)禁使用。
15、通道內(nèi)支架調(diào)向時必須專人指揮信號工。急需停車時，任何人都可通知信號工發(fā)信號停車

防爆提升絞車按拖動方式可分為電動和液壓兩大類。前者又可分為電動機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速、電動機(jī)定 子變極調(diào)速、晶閘管變頻調(diào)速和單機(jī)與雙機(jī)差動調(diào)速 等形式;后者可分為低速大扭矩液壓馬達(dá)直聯(lián)型、高速 小扭矩液壓馬達(dá)經(jīng)行星減速器連接型、行星差速泵控 調(diào)速型和液力偶合器控制等4種形式。 [2]