灌漿就是把漿液壓送到水工建筑物地基的裂隙、斷層破碎帶或建筑物本身的接縫、裂縫中的工程。通過灌漿可以提高被灌地層或建筑物的抗?jié)B性和整體性，改善地基條件，保證水工建筑物安全運(yùn)行。
軌道 軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu)，它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床，防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個(gè)聯(lián)結(jié)作用。目前，我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型。公司主營：CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、環(huán)氧樹脂灌漿料、高強(qiáng)耐磨料、環(huán)氧修補(bǔ)膠泥、環(huán)氧樹脂膠泥、聚合物修補(bǔ)砂漿、道釘錨固劑、支座砂漿、軌道膠泥

cgm軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度優(yōu)異、高抗壓強(qiáng)度，較長的工作時(shí)間、經(jīng)濟(jì)性、密實(shí)、無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料，施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好的粘接性能及韌度的專有軌道膠泥。

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包裝儲運(yùn)。
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為50公斤±1公斤/袋。
2、宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。