簡(jiǎn)述手板模具所需滿足的工作條件
模具，用于工業(yè)生產(chǎn)的注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛造、冶煉、沖壓、拉拔等方法，以獲得各種模具和工具所需的產(chǎn)品。簡(jiǎn)而言之，模具是用于形成由各種部件構(gòu)成的產(chǎn)品的工具，并且不同的模具由不同的部件制成。主要通過改變成形材料的物理狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形狀的加工。一些手板的制作我們常用到模具。
模具所需滿足的工作條件：
耐磨性
當(dāng)坯料在模腔中塑化時(shí)，其沿著模腔的表面流動(dòng)并滑動(dòng)，導(dǎo)致模腔表面和坯料之間的強(qiáng)烈摩擦，這導(dǎo)致模具由于磨損而失效。因此，材料的耐磨性是模具基本和重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的主要因素。一般來說，模具零件越硬，磨損量越小，耐磨性越好。此外，耐磨性也與材料中碳化物的類型、數(shù)量、形態(tài)、尺寸和分布有關(guān)。
強(qiáng)韌性
模具的大部分工作條件都很差，有些模具經(jīng)常承受較大的沖擊載荷，導(dǎo)致脆性斷裂。為了防止模具零件在工作過程中突然斷裂，模具應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和韌性。模具的韌性主要取決于材料的含碳量、晶粒尺寸和結(jié)構(gòu)。

在三維打印技術(shù)的施工過程中，必須建立固態(tài)成形模具。利用軟件對(duì)模型進(jìn)行離散化，得到其截面形狀和輪廓形狀。后，采用三維打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)分層疊加。3D打印技術(shù)必須根據(jù)汽車維修領(lǐng)域的不同材料和生產(chǎn)要求，選擇3D成型原理，實(shí)現(xiàn)零部件的印刷和制造。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)相比，3D打印制造沒有工作環(huán)境的限制，打印制造成本較低，因此降低材料損耗的優(yōu)勢(shì)明顯。
本發(fā)明可有效簡(jiǎn)化制造過程，在一定程度上解決汽車零部件生產(chǎn)的復(fù)雜流程。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的個(gè)性化需求不斷增加。為了滿足個(gè)性化的需求，使用3D打印技術(shù)可以幫助人們實(shí)現(xiàn)。3D打印技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的制造方法有突破性的挑戰(zhàn)和顛覆。在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域中生產(chǎn)的物品的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，并且它還必須具有高的制造成本。3D打印技術(shù)消除了過時(shí)的機(jī)械設(shè)備和模具生產(chǎn)，簡(jiǎn)化了加工程序，更有利于產(chǎn)品創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)了私人定制。

硅膠復(fù)模的流程是怎樣的？
一般來說，在大規(guī)模生產(chǎn)之前，會(huì)有一個(gè)小批量生產(chǎn)階段，用來檢測(cè)產(chǎn)品性能和市場(chǎng)需求，所以不能盲目生產(chǎn)，否則會(huì)造成產(chǎn)品積壓，造成不必要的損失。如果是小批次試制，推薦的主要工藝是硅膠復(fù)合模具，因?yàn)樵摴に囂貏e適合于復(fù)雜結(jié)構(gòu)工件的一次成型，有效縮短了研發(fā)時(shí)間，節(jié)約了研發(fā)成本。所以選擇小批量注塑成型。
原型制造-所謂的原型，是我們需要少量生產(chǎn)的產(chǎn)品，我們需要產(chǎn)品來制造模具。樣機(jī)一般采用三維打印或傳統(tǒng)的數(shù)控加工。模具制造是核心環(huán)節(jié)，模具的質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，它應(yīng)該特別標(biāo)準(zhǔn)化。
模具的外殼是根據(jù)產(chǎn)品的大小來制造的，這樣以后才能倒出液體硅膠。然后將預(yù)留的注射孔固定在樣機(jī)上，并用定位銷保證模具的精度，防止模具變形。然后用平板作為定位板。用來固定液體硅膠，然后放在一邊。接著，使用液體硅膠與一定比例的液體硅膠和固化劑混合。由于空氣進(jìn)入混合過程，會(huì)影響液體硅膠的密度和質(zhì)量，因此有必要將液態(tài)硅膠放入真空機(jī)中進(jìn)行消泡處理。