邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
彈條壓板

火車的正常行駛離不開軌道，軌道在安裝的過程中需要用到各種各樣的配件，彈條也是其中之一。

彈條Ⅲ型扣件是無螺栓無擋肩扣件。無螺栓無擋肩扣件是世界各國軌枕扣件發(fā)展的趨勢，特別適用于重載大運量、高密度的運輸條件。 設計參數(shù)；單個彈條初始扣壓力不小于11KN，彈條工作變形13mm；扣件抗橫向力能力值70KN（疲勞荷載）；軌距調(diào)整量+4-8mm。 彈條Ⅲ型扣件利用預埋于混凝土枕中的鑄造擋肩保持軌距，承受橫向力，以彈條扣壓鋼軌，以尼龍塊作為絕緣部件并用于調(diào)整軌距。

 彈條Ⅲ型扣件具有很多優(yōu)良的性能，比如扣壓力大、彈性好等。，取消了混凝土枕擋肩，從而消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫移導致軌距擴大的可能性，因此保持軌距的能力很強，又由于取消了螺栓聯(lián)結的方式，彈條壓板，大大減小了扣件養(yǎng)護工作量。

固磐公司的經(jīng)營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導，洽談業(yè)務。

鋼軌彈條

鐵路配件中有很多的產(chǎn)品，我們在使用的過程中一定要掌握配件中的知識，為我們行業(yè)的發(fā)展帶來更多的幫助，所以今天我們鋼軌彈條廠家就為大家?guī)硪恍╆P于鋼軌彈條的知識。

彈條即鐵路上扣住軌道的扣件。

彈條技術要求：

1、彈條的材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼，技術要求應符合GB 1222的規(guī)定。

2、彈條硬度為HRC41～46。

3、彈條的金相組織應為均勻的回火屈氏體與索氏體，心部允許有微量的斷續(xù)鐵素體。

4、彈條不得有過熱、過燒現(xiàn)象。表面脫碳層深度包括純鐵與過渡層不得超過0。3mm。

5、彈條經(jīng)殘余變形試驗后，其中部前端的變形值不得大于1mm。

彈條標準：美標、歐標等

如果您有產(chǎn)品方面的任何問題，歡迎您撥打電話咨詢我們邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司，我們會竭力為您服務。

彈條扣件

雖然，經(jīng)過多年的努力，鐵路彈條扣件憑借著自身的實力，贏得了眾多用戶的認可，被廣泛應用。然而，許多用戶只是針對于鐵路彈條扣件有著簡單的了解。為了解答大家的疑惑，讓更多的人，更詳細的了解鐵路彈條扣件，將針對于鐵路彈條扣件的組成部分進行詳細講解。

    鐵路彈條扣件中的彈條主要可分為兩種，分別是W2型彈條和橋上可能使用的X3型彈條，W2型彈條的直徑為14mm，X3型彈條的直徑為13mm，此為備件的彈條Ⅰ型扣件，A型彈條可能用于鋼軌接頭處。

    軌下墊板分為一般地段使用的橡膠墊板和橋上可能使用的復合墊板兩種，板上需要降低線路阻力時，可采用X3型彈條并配用復合墊板。

    軌距擋板G5分為七種型號，即2、3、4、5、6、7、8號，標準軌距時可采用4號和6號。

    預埋套管D1預先埋設于軌枕中，埋設精度應滿足要求，且預埋套管D1的頂面應與軌枕承軌面齊平。預埋套管埋D1埋設后，應加蓋塑料（或其他材料）蓋以防雨水和泥污進入。

    調(diào)高墊板TD5按厚度d分為1mm、2mm、5mm和8mm四種規(guī)格，放置于軌下墊板與軌枕承軌面之間。

多年來我公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術求發(fā)展”的信念，擴大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量。被質(zhì)量技術監(jiān)督局授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”榮譽稱號，并正在申請ISO國際質(zhì)量體系認證。

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