邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營(yíng)：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
固磐魚尾板作用及優(yōu)勢(shì)

魚尾板作用、優(yōu)勢(shì)：將鋼軌固定在軌枕或彈件基板上，除必須有一定的壓力外，還必須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。為避免三向作用力而引起變形過(guò)大，造成列車搖擺道大，降低乘坐舒適性甚至影響行車安全，目前常用的扣壓件類型多為彈片或彈條式兩種彈性扣壓件，魚尾板與軌道壓板相比，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)和特征。

固磐魚尾板常見種類介紹

 

 固磐魚尾板根據(jù)不同軌道分為輕軌固磐魚尾板、重軌?mèng)~尾板。絕緣固磐魚尾板是由絕緣材質(zhì)制成，具有耐腐蝕、防生銹、不導(dǎo)電等鄒勇，它屬于熱固性材料，不能用于二次加工。

    魚尾板型號(hào)根據(jù)鋼軌的型號(hào)來(lái)劃分，絕緣輕魚尾板又稱為道夾板；絕緣重軌?mèng)~尾板又稱為起重軌斜接頭夾板。

    普通鑄鐵魚尾板有四孔和六孔兩種，絕緣?mèng)~尾板有四種。魚尾板根據(jù)材質(zhì)可分為：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造等，魚尾板的主要以中碳鋼和高碳鋼為原材料，生產(chǎn)機(jī)也加工的復(fù)合魚尾板以及鑄鐵或者鑄鋼魚尾板。

    橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過(guò)時(shí)的平順性。

多年來(lái)我公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，追求產(chǎn)品質(zhì)量。      固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

固磐魚尾板熱處理工藝固磐魚尾板

 

固磐魚尾板熱處理工藝在生產(chǎn)魚尾板的過(guò)程中是非常重要的，本次研究主要為固磐魚尾板的淬火余熱自回火工藝。

    下面是研究的結(jié)果：冷卻速度不同、入水方式不同、淬火介質(zhì)停留時(shí)間不同，這些因素都導(dǎo)致組織性能不同。由于在淬火過(guò)程中，冷卻速度不一致，溫降變化過(guò)程中相對(duì)穩(wěn)定，大腰向上的冷速均一，而小腰在上的冷速不一致，從而導(dǎo)致其顯微組織、力學(xué)性能都低于大腰向上。

    比較淬火余熱自回火工藝的兩種不同方式入水可以得出，由于大腰朝上入水深度高于大腰向下，這樣入水溫降速度較慢，組織穩(wěn)定強(qiáng)度較高，顯微組織均一穩(wěn)定，力學(xué)性能優(yōu)越。