滄州科創(chuàng)管道設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 防腐保溫鋼管
科創(chuàng)廠家定制-雙金屬耐磨復(fù)合管-雙金屬管道
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產(chǎn)品介紹:
科創(chuàng)廠家定制 雙金屬耐磨復(fù)合管 雙金屬管道
堆焊作為材料表面改性的一種經(jīng)濟(jì)而快速的工藝方法,越來越廣泛地應(yīng)用于各個工業(yè)部門零件的制造修復(fù)中。為了最有效地發(fā)揮堆焊層的作用,希望采用的堆焊方法有較小的母材稀釋、較高的熔敷速度和優(yōu)良的堆焊層性能,即優(yōu)質(zhì)、、低稀釋率的堆焊技術(shù)。
簡介
用電焊或氣焊法把金屬熔化,堆在工具或機(jī)器零件上的焊接法。通常用來修復(fù)磨損和崩裂部分。
概述
生產(chǎn)中采用的堆焊方法非常多,現(xiàn)將幾種堆焊方法的稀釋率和熔敷速率對比如 所示。
冷焊堆焊
冷焊堆焊技術(shù)是利用高頻電火花放電原理,對工件進(jìn)行無熱堆焊,來修補(bǔ)金屬工件的表面缺陷與磨損,能工件的完好性;也可以利用其強(qiáng)化功能對工件進(jìn)行強(qiáng)化處理,實(shí)現(xiàn)工件的耐磨性、耐熱性、耐蝕性等。冷焊堆焊設(shè)備對金屬制品工件修補(bǔ)后不變形、不退火、溶接強(qiáng)度高、抗耐磨。可通過金相、拉伸及硬度測試,同時焊材與基體的冶金結(jié)合了焊接的牢固性。常用于精密鑄件的針孔、氣孔、毛刺、飛邊 、磕碰、劃傷、崩角、塌角 、砂眼、裂紋、磨損、內(nèi)陷 、制造錯誤、制造缺陷、焊接缺陷的修復(fù)與機(jī)械表面強(qiáng)化。雙金屬管道
應(yīng)用領(lǐng)域
模具制造
塑料模表面的打毛,增加美感和使用壽命;頭盔塑料模具分型面堆焊修復(fù);鋁合金壓鑄模具分流錐表面強(qiáng)化;模具腔超差、磨損、劃傷等修復(fù)與強(qiáng)化。
塑料橡膠
橡塑機(jī)械零部件修復(fù),橡膠、塑料件用的模具超差、磨損與修補(bǔ)。
航天
飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、渦輪、渦輪軸修復(fù)或修補(bǔ),火箭噴嘴表面強(qiáng)化修理,飛機(jī)外板部件修復(fù),人造衛(wèi)星外殼強(qiáng)化或修復(fù),鈦合金件的局部滲碳強(qiáng)化,鐵基高溫合金件的局部滲碳強(qiáng)化,鎂合金的表面滲A1等防腐蝕涂層,鎂合金件局部缺陷堆焊修補(bǔ),鎳基/鈷基高溫合金葉片工件局部堆焊修復(fù),如:葉片葉冠阻尼面與葉尖的磨損和導(dǎo)葉的燒蝕等。
制造維修
汽車制造和維修工業(yè)中,用于凸輪、曲軸、活塞、汽缸、剎車盤,葉輪,輪轂,離合器、摩擦片、排氣閥等補(bǔ)差和修復(fù),汽車體的表面焊道缺陷補(bǔ)平修正。雙金屬耐磨復(fù)合管
船舶電力
電曲軸、軸套、軸瓦、電氣元件、電阻器等修復(fù),電氣鐵路機(jī)車輪與底線軌道連接片的焊接,電鍍廠導(dǎo) 電輥、金屬氧化處理銅鋁電極的制作焊接。
機(jī)械工業(yè)
修正超差工件和修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌、各種軸、凸輪、水壓機(jī)、油壓機(jī)柱塞、氣缸壁、軸頸、軋輥、齒輪、皮帶輪、彈簧成形用的芯軸、塞規(guī)、環(huán)規(guī)、各類輥、桿、柱、鎖、軸承等。
鑄造工業(yè)
鐵、銅、鋁鑄件砂眼氣孔等缺陷的修補(bǔ),鋁模型磨損修復(fù)。雙金屬管道
堆焊方法
手工電弧焊,堆焊雙輥破碎機(jī)輥面,取得了使用壽命達(dá)10個月,破碎熟料15萬噸的效果。堆焊要點(diǎn)如下:⑴焊條的選用:要選用D-65、D-667和506焊條,堆焊前,按焊條使用說明,將焊條烘干,放在保溫箱中備用。(使用506級別的焊接材料會造成嚴(yán)重的剝落。選用堆焊打底的材料應(yīng)選用100S-G以上級別的焊接材料)⑵輥面處理:輥面修復(fù)可分為局部直接補(bǔ)焊和整體后整體補(bǔ)焊兩種方法,也可以說是兩個過程。雙金屬耐磨復(fù)合管沿輥寬方向的不均勻磨損和花紋、硬質(zhì)點(diǎn)的不均勻磨損以及輥面的整體磨損,可采取局部修法直接補(bǔ)焊;在經(jīng)過5-6次直接補(bǔ)焊以后,由于母體反復(fù)承受高擠壓應(yīng)力作用,焊接微裂紋不斷擴(kuò)展,磨輥表面會產(chǎn)生一定厚度的疲勞層,此時若再用耐磨修復(fù)焊條直接補(bǔ)焊,易產(chǎn)生層間脫落,故需對磨輥表面疲勞層清理后再進(jìn)行耐磨層堆焊。協(xié)興水泥廠對輥面的修復(fù)為整體后補(bǔ)焊。無論是直接補(bǔ)焊還是整體后補(bǔ)焊,磨輥的圓度誤差和兩輥直徑誤差都不能過大,否則會引起輥壓機(jī)水平振動和兩磨輥不均勻載荷加大。清理輥面疲勞層,可用碳弧氣刨進(jìn)行清理,要將輥面的疲勞層刨凈,使輥?zhàn)勇冻瞿覆膶?。雙金屬管道堆焊前,要按焊條使用說明,對焊條進(jìn)行烘干,對焊件預(yù)熱,焊后緩冷。要選用功率為10千伏安以上的直流或20千伏安以上的交流電焊機(jī)。使用直流焊機(jī)要反接(焊條接正極)。堆焊時,用交流焊機(jī)要求空載電壓≥70V,電流應(yīng)掌握在200A左右。如空載電壓低于70V時,要加大電流,以焊條和母材充分溶合為準(zhǔn)。焊道寬度和高度的比例以3:1為宜。這樣才真正和母材熔結(jié)牢固,形成所需的耐磨組織。⑷堆焊次序及厚度:輥面預(yù)熱后,要先用506焊條堆焊1-3層,將輥找圓。然后均勻地堆焊數(shù)層D-667,達(dá)到應(yīng)有厚度。D-667焊層堆焊完后,再堆焊一層D-65,堆焊厚度為3-5mm;D-65焊層堆焊后,再用D-65堆焊一層凌形花紋。(輥面磨損的產(chǎn)生,須同時具備粉碎物料所需的壓力和相對滑動兩個因素。壓力由物料性質(zhì)所決定,通常難以改變。而通過輥面花紋形式來減少物在擠壓過程中與輥面的相對滑動,較容易些。國內(nèi)早期使用的人字形花紋雖然能阻止物料的圓周滑動,但并未制約對物料在擠壓過程中的軸向滑動,尤其在擠壓顆粒較小的物料時,磨損更為嚴(yán)重。與此相比,采用凌形花紋且中間加硬質(zhì)點(diǎn)的輥面,耐磨性為。)凌形花紋的邊長為4-5cm,焊道寬度為1cm左右,高度為4mm左右。各耐磨層的厚度要力求均勻一致,以使擠壓輥在使用過程中永遠(yuǎn)保持圓形。⑸堆焊時,要三班倒,歇人不歇馬,使焊件長時間地保持較高的溫度。
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