含碳量較高則硬度越大，強(qiáng)度也越高，但塑性較低。首要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量，而通常不增加很多的合金元素的鋼，有時(shí)也稱(chēng)為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。按用處能夠把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類(lèi)。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為修建結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制作結(jié)構(gòu)鋼兩種。按含碳量能夠把碳鋼分為低碳鋼(ΩC≤0.25%)，中碳鋼(ΩC0.25%-0.6%)和高碳鋼(ΩC>0.6%) 按磷、硫合量能夠把碳素鋼分為通常碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫更低)通常碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強(qiáng)度也就高，但塑性下降。 碳鋼彎頭的用處與裝置用處：碳鋼彎頭用于管道拐彎處的銜接.銜接兩根公稱(chēng)通徑一樣的管子,使管路作視點(diǎn)轉(zhuǎn)彎.碳鋼彎頭能夠說(shuō)是籠蓋全國(guó)各行各業(yè)的運(yùn)用, 小到家庭大到公司. 每個(gè)碳鋼彎頭都有各自的利益和用處。連接方式有絲扣及焊接。按角度分，有45°及90°180°三種最常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱(chēng)：90度彎頭、直角彎、愛(ài)而彎等。

影響碳鋼彎頭熔化速度的結(jié)晶器內(nèi)的條件主要包括保護(hù)渣在結(jié)晶器內(nèi)的流場(chǎng)和鋼液的度為了計(jì)算特定的結(jié)晶器條件，保護(hù)渣

中碳的選擇非常重要。 影響碳鋼彎頭熔化速度的結(jié)晶器內(nèi)的條件主要包括保護(hù)渣在結(jié)晶器內(nèi)的流場(chǎng)和鋼液的度為了計(jì)算特定的結(jié)晶器條件，保護(hù)渣中碳的選擇非常重要。由于高速連鑄拉坯速度較高，且拉速的變化較大，使得保護(hù)渣的消耗量大幅度降低且呈現(xiàn)波動(dòng)。良好的保護(hù)渣應(yīng)具有在高拉速及拉速變化較大的情況下仍能維持足夠的渣耗。因此，用于高速連鑄的保護(hù)渣應(yīng)具有較快的熔化速度，以保持足夠的熔渣層厚度，滿足填充到結(jié)晶器與坯殼間形成渣膜消耗的需要。但保護(hù)渣的熔化速度并非越快越好，熔化速度太快勢(shì)必影響其保溫性能，容易形成冷皮及造成皮下夾渣多、振痕深等缺陷。 一般認(rèn)為，當(dāng)熔渣層厚區(qū)能保持在1015mm之間時(shí)，可以認(rèn)為保護(hù)渣的熔化速度比較合適。連鑄保護(hù)渣是多種粉料的機(jī)械混合物，由于各種粉料的熔化溫度和升溫過(guò)程中各相間反應(yīng)速度不同，而保護(hù)渣在結(jié)晶器中的受熱條件因時(shí)間和位置不同在隨機(jī)變化，從而導(dǎo)致渣中易熔組分在較低溫度區(qū)間形成液相從渣層中流失，在測(cè)定保護(hù)渣半球點(diǎn)溫度時(shí)，可以觀察到保護(hù)渣早期液相流失現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱(chēng)為分熔。升溫速度緩慢時(shí)，液相流失現(xiàn)象得到充分發(fā)展，隨著升溫速度加快而逐漸受到流失發(fā)生

液相流失受到時(shí)，保護(hù)渣的成渣是均勻的，測(cè)得的半球點(diǎn)溫度是全體物料和物相都起作用的半球溫度。把保護(hù)渣半球溫度隨升溫速度變化的現(xiàn)象作為成渣均勻性有變化的象征，則分熔得到充分發(fā)展和分熔得到所測(cè)得的半球溫度的差值，可用來(lái)衡量保護(hù)渣的成渣均勻性，該差值定義為分熔度。多種粉態(tài)料機(jī)械混合而成的保護(hù)渣，由于選料、配比、粒度分布和混勻度等的不同，分熔度各不相同，但有規(guī)律可循。碳鋼彎頭和化工是典型的大型復(fù)雜流程工業(yè)，由功能不同但又相互關(guān)聯(lián)、相互支撐、相互制約的各個(gè)工序和各種裝置及相關(guān)設(shè)備，通過(guò)工序間串聯(lián)、并聯(lián)方式集成后構(gòu)成完整的復(fù)雜生產(chǎn)制備系統(tǒng)。針對(duì)這類(lèi)大型流程工業(yè)的特點(diǎn)，解析多流程、多尺度、多裝置間的相互關(guān)系，建立有效的質(zhì)量預(yù)測(cè)與控制模型，尋求的質(zhì)量控制策略，監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程狀態(tài)，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，已成為我國(guó)鋼鐵工業(yè)重大的研究課題。