5、傳輸帶如偏離應(yīng)及時糾正，如傳輸帶粘膠太多應(yīng)及時，必要時可涂抹少量的石蠟以防粘帶。

談到丁基再生膠，人們的目光就會被它的氣密性和水密性所吸引，制作丁基內(nèi)胎應(yīng)該是丁基再生膠常見的用途了，而丁基再生膠本身也是以廢舊丁基內(nèi)胎為主要原料所生產(chǎn)的再生膠種類。然而，除了丁基內(nèi)胎，丁基再生膠還有其他的用途嗎？



丁基再生膠是丁基橡膠回收再加工的循環(huán)資源，保留了丁基橡膠的所有性能。丁基再生膠不僅氣密性、水密性好，并且耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)腐蝕，還有吸震、絕緣的性能。因此，丁基再生膠不僅可以制作內(nèi)胎，還可以做很多橡膠制品：

1、汽車隔音材料



丁基再生膠具有突出的氣密性和水密性，以及良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，吸能性能良好，生產(chǎn)出來的隔音材料性能穩(wěn)定，在丁基橡膠價格高漲的“時代”，是替代丁基橡膠生產(chǎn)汽車隔音產(chǎn)品的理想原料。

2、防水卷材



丁基再生膠水密性高，手感彈性好，耐熱、耐臭氧、耐老化、耐腐蝕，還具很高的強力，生產(chǎn)出來的丁基再生膠防水卷材防水性能優(yōu)異、韌性好、耐滲透，并且具有良好的溫度穩(wěn)定性、大氣穩(wěn)定性以及物理機械性能，延長使用壽命。因此，丁基再生膠也被廣泛應(yīng)用于防水卷材中。

3、橋梁支承墊、減震材料



丁基再生除了良好的氣密性、水密性，其次就應(yīng)該是它的zsj減震性能以及耐老化了。因此，丁基再生膠可以作為橋梁支承墊以及減震材料。



此外，丁基再生膠還可以用來生產(chǎn)硫化膠囊、蒸汽管、水壩底層、墊圈、氣密層、瓶塞、橡膠水壩、防毒用具、內(nèi)胎氣門芯、防腐蝕制品、舟船護(hù)舷、以及耐熱運輸帶等橡膠制品。

在雙道密封中空玻璃的生產(chǎn)過程中，作為一道密封的丁基膠涂布的成功與否直接影響到中空玻璃的質(zhì)量與使用壽命。而在實際生產(chǎn)過程中，丁基膠涂布有時會遇到氣泡現(xiàn)象，氣泡現(xiàn)象后果產(chǎn)生的危害主要有兩個：

（1）使正常涂布的膠條中斷，影響涂布效率。

（2）因大量微小氣泡的產(chǎn)生影響膠條表面的光亮度，產(chǎn)生毛刺現(xiàn)象，嚴(yán)重影響未合片前鋁間隔條的外觀。因此氣泡的產(chǎn)生在中空玻璃的生產(chǎn)過程中顯得尤為重要。



涂布丁基膠過程中產(chǎn)生氣泡的原因很多，大致分為以下幾個方面：

（1）成品丁基膠內(nèi)部存在氣泡。因丁基膠為半固體粘稠狀不干膠，在生產(chǎn)過程中如果混入氣泡不加以處理或處理不徹底而把氣泡存留在膠體中，在涂布過程中氣泡可隨膠體從涂膠頭排出從而影響涂布質(zhì)量。

（2）膠缸中丁基膠沒有排凈即更換加入新的丁基膠。如果在膠缸中存在丁基膠的情況下退出活塞，具有優(yōu)良粘接性的丁基膠，在膠缸底部和活塞上會形成山峰狀，而在推人新的丁基膠后，膠缸和活塞粘接的山峰狀丁基膠與新的丁基膠之間會存在大量氣泡，區(qū)別只不過是活塞處氣泡比膠缸底部氣泡少一些。因此在涂膠過程中表現(xiàn)為剛剛換膠后氣泡較大，毛刺較多，而在將近結(jié)束時，氣泡較少的現(xiàn)象。

（3）丁基膠體直徑與膠缸直徑相差太大。如果丁基膠直徑大大小于膠缸直徑，丁基膠與膠缸內(nèi)壁存在較大空間并充斥著大量空氣，丁基膠在活塞強大的機械力擠壓下，膠體外壁不規(guī)則向外膨脹，把部分空氣擠壓封閉在膠體與缸壁之間'雖然在擠壓過程中會有部分空氣從活塞與缸壁之間的縫隙中排出，但被封閉的空氣由于丁基膠的阻礙，不能排出，導(dǎo)致在丁基膠涂布過程中間隔一定時間就會有氣泡產(chǎn)生。

（4）膠缸和膠頭溫度過高。由于丁基膠內(nèi)部存在大分子有機物質(zhì)，如果溫度過高，有機物質(zhì)會發(fā)生裂解，產(chǎn)生小分子物質(zhì)，其中一些在高溫下以氣態(tài)形式存在，如果此時丁基膠涂布操作，排出膠頭后，即高溫高壓狀態(tài)下的氣體突然降壓，其體積會迅速膨脹，產(chǎn)生大量微氣泡，使膠條表現(xiàn)為毛刺現(xiàn)象。



當(dāng)然，造成丁基膠涂布過程中產(chǎn)生氣泡的原因的不確定性有很多，只要遵循事物的客觀規(guī)律，深入分析，就可以解決困擾丁基膠涂布的氣泡問題。

1、打開原包裝，檢查有無明顯顆粒和雜物。