mgh型錨索測(cè)力計(jì)由mgh型錨索測(cè)力傳感器與gsj-2型檢測(cè)儀、gsj-2型便攜式檢測(cè)儀或gsj-2a型多功用電腦檢測(cè)儀配套利用，間接錨索拉力。道理：錨索拉力施壓于油缸，使其內(nèi)部油壓降低，油壓顛末油管傳到振弦液壓傳感器的事情膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動(dòng)頻次，若其電纜接gsj-2型檢測(cè)儀，啟動(dòng)電源測(cè)力、油壓被轉(zhuǎn)換為頻次輸出，gsj-2型的測(cè)頻電路測(cè)定頻次f后，單片機(jī)按以下數(shù)學(xué)模子出拉力f并間接數(shù)字表現(xiàn)。

 f=a（f2-f-b（f-f

  式中b--傳感器常數(shù)

 -- 初頻（f=0時(shí)的頻次）；

  f  --  力為f時(shí)的輸出頻次。

 振弦傳感器之以是能將力、液壓轉(zhuǎn)換為頻次輸出，是因其內(nèi)部裝有激起電路，或因gsj-2內(nèi)裝有激起電路。

廣東深圳張拉力的檢測(cè)錨索測(cè)力計(jì)機(jī)能：

  歷程精度高，歷程都正在0.5%fs以下;回程因?yàn)橛袦?精度有所低落.綜合偏差不凌駕1.0%fs。

  振弦式高壓液體壓力傳感器接納，具有優(yōu)良的抗震本領(lǐng)，并顛末多種老化處置，故正在大載荷感化下具有杰出的恒久性，優(yōu)于普通振弦式傳感器。

  理論，當(dāng)溫度差別于標(biāo)定溫度時(shí)，只要將傳感器放正在現(xiàn)場(chǎng)2小時(shí)，待熱均衡后，測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)溫度的初頻作輸入式，則由f計(jì)較f仍舊。對(duì)付埋設(shè)的傳感器，若要求精度較高，可事先實(shí)測(cè)出初與溫度t的干系曲線，檢測(cè)時(shí)測(cè)定傳感器的溫找出對(duì)應(yīng)輸入式，便可完成溫漂改正，得到的后果。

  高壓液體壓力傳感器已實(shí)現(xiàn)溫度賠償，其溫度系數(shù)可做到0.1hz/fs/℃,工程上若許可2%之內(nèi),不需舉行溫漂改正

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