濮陽丹海石化工程有限公司
主營產(chǎn)品: 其他化工中間體
氮氣置換施工-氮氣置換清理-氧氣氮氣置換空氣
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氮氣置換目的:
為防止氨空氣混和后發(fā)生事故,需將系統(tǒng)中空氣用惰性氣體氮氣置換至安全水平, 使其濃度降至其事故濃度15.7%(體積濃度15.7%=V氨/V總)以下。
高濃度的氨對人體具有危害,可引起組織溶解性壞死、皮膚及上呼吸道粘膜化學性及肺充血、出血等。因此,我們需要對系統(tǒng)進行置換,將氨濃 度降至30ppm(體積濃度為百萬分之30=V氨/V)以下,以確保不會對人體造成傷害。
氨系統(tǒng)初次投運或檢修后投運,應將系統(tǒng)內(nèi)空氣置換為氮氣,目標是使氨系統(tǒng)內(nèi)氧 氣濃度低于3%
燃氣管道氮氣置換工法特點:
1.確定氮氣→清管球→空氣的置換工藝
2.確定氮氣置換的工藝參數(shù)。(需用氮氣總量;注入氮氣的溫度、壓力;氮氣置換的速度;)
3.確定氮氣置換的合格指標
4.置換效果好
5.可操作性強
6安全,無環(huán)境影響。
利用帶有壓力的氮氣推動海綿清管球,海綿清管球再推動管內(nèi)空氣,海綿清管球抵至被置換管道的末端,即置換基本完成
通常情況氮氣置換都是采用注氮車裝的液氮,溫度較低,需對液氮進行加熱(或使用氮氣蒸發(fā)器),氮氣蒸發(fā)器選擇小了易造成出氣溫度過低甚至過液的危險;選擇大了浪費和受到場地的限制,可以使氮氣進入輸氣管道之前溫度控制在5~15℃之間,以保證管道材質不受損壞。封存在管道內(nèi)的提前所注氮氣的壓力不宜過高,否則,正式置換開始后氮氣段自身的擴散會使氮氣—空氣混氣頭到達各場站、閥室的時間和預計時間出現(xiàn)偏差。