礦用絞車主要用于煤礦裝載站或傾斜巷道牽引礦車，也可用作其它運(yùn)輸。該種絞車工作速度可調(diào)，有臨時(shí)支撐和基礎(chǔ)安裝兩種安裝方式，具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn)。主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器、底座等組成。傳動(dòng)裝置采用了差動(dòng)輪系，或定軸輪系和差動(dòng)輪系結(jié)構(gòu)，組裝于卷筒內(nèi)腔或內(nèi)腔和端部。制動(dòng)器采用手動(dòng)帶式(僅用于小規(guī)格機(jī)型)或手動(dòng)閘瓦式，對(duì)大規(guī)格的機(jī)型，還裝有液壓推桿安全制動(dòng)器。在工作過(guò)程中，改變制動(dòng)器對(duì)差動(dòng)構(gòu)件的作用力，可使其工作速度發(fā)生變化。調(diào)度絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑225～600mm;鋼絲繩靜拉力差9.8～39.2kN;鋼絲繩直徑12.5～21.5mm; 鋼絲繩速度0.73～1.31m/s;卷筒容繩量400～760m; 電動(dòng)機(jī)功率11～55kW。通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，重要性大，轉(zhuǎn)移方便。 礦用絞車廣泛用于建筑，水利工程，林業(yè)，采礦，碼頭等的起吊，平拖。作為現(xiàn)代電子控制自動(dòng)***線的設(shè)備。 礦用升降機(jī)絞車有兩種類型：手動(dòng)和電動(dòng)。

提升絞車適用于地面或地下傾斜道路和煤礦，金屬礦山和非金屬礦井的小型豎井
a主軸單元中的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 油用于從油杯中驅(qū)動(dòng)。 可移動(dòng)卷軸的銅被泵送潤(rùn)滑脂。
b提升絞車?yán)K式離合器采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
c減速機(jī)由220nd中壓壓齒輪油，飛濺潤(rùn)滑油制成。
d提升絞車齒輪聯(lián)軸器采用HL-30齒輪油潤(rùn)滑，并從加油孔加入。
e拱形指示箱采用30號(hào)機(jī)械油濺油潤(rùn)滑，30號(hào)機(jī)械油加入導(dǎo)螺桿與螺母之間的每一檔

礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速，該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn) 采用變頻調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 變頻器提供完善的接口電路，內(nèi)設(shè) PLC ，既可以與新裝系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配套使用，也可以對(duì)老系統(tǒng)進(jìn)行改造
目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速，該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn)：
大量的電能消耗在轉(zhuǎn)差電阻上，造成了嚴(yán)重的能源浪費(fèi)，同時(shí)電阻器的安裝需要占用很大的空間。
控制系統(tǒng)復(fù)雜，導(dǎo)致系統(tǒng)的故障率高，接觸器、電阻器、繞線電機(jī)碳刷容易損壞，維護(hù)工作量很大，直接影響了生產(chǎn)效率。
低速和爬行階段需要依靠制動(dòng)閘皮摩擦滾筒實(shí)現(xiàn)速度控制，特別是在負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，很難實(shí)現(xiàn)恒減速控制，導(dǎo)致調(diào)速不連續(xù)、速度控制性能較差。

礦井提升機(jī)有時(shí)也叫礦井電梯，它是一種特殊形式的電梯，也可以看作是一種簡(jiǎn)易升降機(jī)。在礦井輸送人和物的工程中，礦井提升機(jī)是非常重要的輸送工具。礦井，特別是井下條件和工作環(huán)境與地面上相比，比較惡劣，因此必須保證礦井提升機(jī)的安全，必須認(rèn)真了解和掌握它的結(jié)構(gòu)、工作特性及設(shè)計(jì)方法等一系列問(wèn)題。
我國(guó)生產(chǎn)的主要結(jié)構(gòu)形式有：?jiǎn)卫K纏繞式的有單筒和雙筒礦井提升機(jī)；摩擦式的有多繩落地式和塔式多繩摩擦式提升機(jī)。拖動(dòng)方式則按需要設(shè)計(jì)，另外用于井下的有液壓傳動(dòng)礦井提升機(jī)等。絞車廣泛用于工作繁重且需要牽引的地方。 單輥礦用絞車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線輪通過(guò)減速器，并且在電機(jī)和減速器的輸入軸之間安裝了制動(dòng)器。 為了滿足提升，牽引和轉(zhuǎn)彎操作的需求，還提供了雙卷盤和多卷裝置的絞車。