電動滾筒工作原理：外裝式電動滾筒工作原理：電動機外置與支座相聯(lián)，通過輸入軸將動力傳人滾筒內(nèi)部，帶動一對外嚙合齒輪和一對內(nèi)嚙合齒輪使?jié)L筒減速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時，冷卻潤滑液潤滑齒輪及軸承。油冷式電動滾筒工作原理：油冷式電動滾筒空腔內(nèi)，帶有環(huán)形散熱片的電動機用左法蘭軸和右法蘭軸支承，YD型兩法蘭軸的軸頭固定在滾筒外的支座上，DY型兩法蘭軸的方形軸頭固定在皮帶輸送機上。電動機主軸旋轉(zhuǎn)帶動一對外嚙合齒輪和一對內(nèi)嚙合齒輪使?jié)L筒減速旋轉(zhuǎn)。在滾筒內(nèi)腔內(nèi)充有冷卻潤滑液，當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時，油液便可沖刷電機外殼進(jìn)行冷卻并潤滑齒輪及軸承。 碳鋼滾筒有很好的強度，同時又有極高的塑性并且鋼材的硬度也不是很高，因此被生產(chǎn)運輸行業(yè)廣泛運用。碳鋼滾筒的密度略高于不銹鋼滾筒，電阻率也會依照鋼體材質(zhì)組織結(jié)構(gòu)，來進(jìn)行排序遞增，同時也具有磁性。碳鋼滾筒特點：(1)有較高的電阻率；(2)碳鋼滾筒熱導(dǎo)率低；(3)碳鋼滾筒膨脹系數(shù)高，線膨脹系數(shù)的數(shù)值并能夠隨著作業(yè)溫度的升高而提高。碳鋼滾筒從制作材質(zhì)上，可以分成低碳鋼滾筒和高碳鋼滾筒。低碳鋼滾筒的含碳量，是百分之零點一到百分之零點三之間，低碳鋼易于各種加工如鍛造及焊接和切削，低碳鋼材質(zhì)也被常用到制造鏈條、鉚釘、螺栓和軸承等的零配件生產(chǎn)中。低碳鋼滾筒是一種耐磨的機械零件。高碳鋼滾筒的含碳量從百分之零點六到百分之一點七之間，可以進(jìn)行淬硬和回火。作為無動力滾筒家族中的典型產(chǎn)品，不銹鋼滾筒的應(yīng)用范圍十分廣泛，尤其是在箱式輸送領(lǐng)域，如機場行李輸送、物流配送中心等。

傳動滾筒是帶式輸送機傳動動力的主要部件。作為單點驅(qū)動方式來講，可分成單滾筒傳動及雙滾筒傳動。單滾筒傳動多用于功率不太大的輸送機上，功率較大的輸送機可采用雙滾筒傳動，其特點是結(jié)構(gòu)緊湊，還可增加圍包角以增加傳動滾筒所能傳遞的牽引力。使用雙滾筒傳動時可以采用多電機分別傳動，可以利用齒輪傳動裝置使兩滾筒同速運轉(zhuǎn)。如雙滾筒傳動仍不需要牽引力需要，可采用多點驅(qū)動方式。傳動滾筒的選型傳動滾筒是傳遞動力的主要部件，它是依靠與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行的部件。傳動滾筒根據(jù)承載能力分為輕型、中型和重型三種。同一種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。①輕型軸承孔徑80~100mm。軸與輪毅為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結(jié)構(gòu)。單向出軸。②中型軸承孔徑120~180mm。軸與輪毅為脹套聯(lián)接。③重型軸承孔徑200~220mm。軸與輪毅為脹套聯(lián)接，筒體為鑄焊結(jié)構(gòu)。有單向出軸和雙向出軸兩種。輸送機的傳動滾筒結(jié)構(gòu)有鋼板焊接結(jié)構(gòu)及鑄鋼或鑄鐵結(jié)構(gòu)，驅(qū)動滾筒的表面形式有鋼制光面滾筒、鑄(包)膠滾筒等，鋼制光面滾筒主要缺點是表面摩擦系數(shù)小，一般用在周圍環(huán)境濕度小的短距離輸送機上。220*750排渣滾筒 被動滾筒 鴻鵬廠家 規(guī)格型號全







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