東莞希思克傳動科技有限公司
主營產(chǎn)品: 導(dǎo)軌
多軸直線電機定制-希思克-工業(yè)直線電機
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直線電機的驅(qū)動器控制系統(tǒng)
1個直線電機軟件系統(tǒng)不但要有特性優(yōu)良的直線電機,還務(wù)必具備能在可以信賴的標(biāo)準(zhǔn)下保持技術(shù)性與經(jīng)濟發(fā)展規(guī)定的自動控制系統(tǒng)。隨之全自動控制系統(tǒng)與微電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢,直線電機的控制措施很多。對直線電機控制系統(tǒng)的科學(xué)研究大部分能夠分成3個層面:一要傳統(tǒng)式控制系統(tǒng),二是當(dāng)代控制系統(tǒng),三是智能化控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)式的控制系統(tǒng)如PID反饋控制、解耦操縱等在溝通交流伺服控制系統(tǒng)中獲得了普遍的運用。在其中PID操縱蘊含動態(tài)控制全過程中的以往、如今和將來的信息內(nèi)容,并且配備基本上為至優(yōu)化,具備極強的魯棒性,是直流伺服電機驅(qū)動器系統(tǒng)軟件中最基礎(chǔ)的操縱方法。以便提升操縱實際效果,通常選用解耦操縱和矢量控制技術(shù)性。在對象模型明確、不轉(zhuǎn)變且是線形的及其實際操作標(biāo)準(zhǔn)、軟件環(huán)境是明確不會改變的標(biāo)準(zhǔn)下,選用傳統(tǒng)式控制系統(tǒng)是簡易合理的??墒窃诟呔⒆叩兜男阅軋鏊?,就務(wù)必考慮到另一半構(gòu)造與主要參數(shù)的轉(zhuǎn)變。各種各樣離散系統(tǒng)的危害,軟件環(huán)境的更改及自然環(huán)境干撓等時變和不確定性因素,能夠獲得令人滿意的操縱實際效果。因而,當(dāng)代控制系統(tǒng)在直線伺服電機操縱的科學(xué)研究中造成了挺大的高度重視。常見控制措施有:自適應(yīng)控制、滑模變構(gòu)造操縱、魯棒控制及智能控制系統(tǒng)。近些年模糊不清邏輯性操縱、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等智能控制系統(tǒng)方式 也被導(dǎo)入平行線電機驅(qū)動器系統(tǒng)軟件的操縱中?,F(xiàn)階段關(guān)鍵是將模糊不清邏輯、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)與PID、H∞操縱等目前的成熟期的控制措施緊密結(jié)合,揚長補短,以得到更強的操縱特性。
直線電機應(yīng)用在包裝行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢
隨著工業(yè)4.0時代的到來,驅(qū)動工業(yè)自動化技術(shù)實現(xiàn)快速升級,直線電機的銷售市場也越來越廣泛。許多直線電機生產(chǎn)廠家會根據(jù)客戶不同的需求,配方,設(shè)計,生產(chǎn)進行定制,真正實現(xiàn)柔性、定制化的生產(chǎn)。同時還不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)能,降低綜合成本等。
用伺服直線電機導(dǎo)軌替代總流量打包機,現(xiàn)階段常見的固定不動節(jié)距鏈投射式運送設(shè)備能夠輕輕松松解決持續(xù)轉(zhuǎn)變的包裝尺寸,在隨意包裝尺寸中間轉(zhuǎn)換時只必須轉(zhuǎn)換控制面板作用。
柔性對包裝設(shè)備很重要,包裝機有可能以某產(chǎn)品的50 %~70 %的生產(chǎn)量在相同的設(shè)定位置運轉(zhuǎn),由旋轉(zhuǎn)伺服電動機和滾珠絲杠構(gòu)成的直動傳動裝置在相同位置反復(fù)停止,最終誘發(fā)磨損點。然而,直線電機的機械接觸是有限的,并且只能存在于支撐軸和襯套之間,因此在重復(fù)操作后不會磨損。這代表可延使用壽命、提升生產(chǎn)率,反映直線電機的實用價值。
直線電機在機床行業(yè)持續(xù)走紅
直線電機以及驅(qū)動器控制系統(tǒng)在數(shù)控車床走刀驅(qū)動器上的運用,使數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)構(gòu)造出現(xiàn)了重特大轉(zhuǎn)變,并使數(shù)控車床特性擁有新的飛越。直線電機走刀驅(qū)動器的關(guān)鍵優(yōu)勢:1、走刀速率范疇寬。2、速率特點好,3、瞬時速度大,4、精度等級高。5、行程安排不受到限制,6、構(gòu)造簡易、健身運動穩(wěn)定、噪音小,健身運動構(gòu)件磨擦小、損壞小、使用期長、可以信賴。
傳統(tǒng)式轉(zhuǎn)動電動機構(gòu)成的數(shù)控車床伺服控制系統(tǒng)一般包括:交流伺服電機+滾動軸承+連軸器+滾珠絲杠+組成該系統(tǒng)軟件的支撐點構(gòu)造這些,那樣的系統(tǒng)軟件構(gòu)成零件較為多,也非常復(fù)雜。那樣的一套系統(tǒng)軟件,其慣性質(zhì)量大,動態(tài)性特性的提升自然也就遭受了挺大的限定。更要人命的是這種正中間構(gòu)造在健身運動全過程中造成的延展性形變、磨擦耗損及其無法清除,且伴隨著應(yīng)用時間的提升該缺點會愈來愈突顯,導(dǎo)致精準(zhǔn)定位的落后和離散系統(tǒng)偏差,從硬件配置上嚴(yán)重危害了生產(chǎn)加工精密度。
而近些年的稀土永磁平行線同步電機擺脫了傳統(tǒng)式的“轉(zhuǎn)動電動機+滾珠絲桿”的傳動系統(tǒng)方法,保持了“零傳動系統(tǒng)”。根據(jù)電磁感應(yīng)效用,將電磁能立即轉(zhuǎn)化成勻速直線運動,清除了慣性力矩、延展性變形、反方向空隙、磨擦、震動、噪聲及損壞等不利條件,極大地提高了伺服控制系統(tǒng)的危機處理工作能力和線性度。接下去人們來了解一下數(shù)控車床運用直線電機的發(fā)展史。