很多掃地機使用的是鉛酸免維護高性能蓄電池，這種電池的優(yōu)勢在于不像濕電池要頻繁檢查電池液高度，只需正常使用就行。但是使用時注意掃地車電量的多少，鉛酸蓄電池的充電次數(shù)是相對固定的，所以要避免頻繁充電，不要才用一點電就去充電。我國的路面清掃由人工到機掃，經(jīng)歷了近三十年的時間，吸塵車的問世打破了這一傳統(tǒng)的清掃理念，而吸塵車在中國的生產(chǎn)普及卻也不是那么一帆風順，他由最早的外國進口到拆裝研究模仿，再到自己的自主研發(fā)，中間的辛酸卻又有幾人知道。但是也不能過度放電，吧電用的一點不剩會導(dǎo)致電池虧電，降低電容量與壽命，在電量不足的情況下掃地機會提示，在這個時候去充電就行，盡量一次性將電充滿。

對垃圾的收集提出了垃圾斗和收集箱結(jié)合的方式，應(yīng)用了鉸鏈四桿機構(gòu)的理論對垃圾舉升機構(gòu)進行設(shè)計，并用三維軟件進行驗證，同時利用MATLAB軟件進行了運動和受力特性分析。對盤刷的轉(zhuǎn)速、掃絲的速度和行進速度與清掃效果之間的關(guān)系進行了分析，提出了綜合考慮的方案。應(yīng)用了高壓細水霧噴水系統(tǒng)作為灑水機構(gòu)，通過激光粒度儀等測試設(shè)備，測量了多種噴頭的噴霧特性。通過對比，確定了正確的噴頭類型，并進行了水力計算和水泵選型工作。盡管混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備,從而也增加了重量和體積,但相對于轎車,這些變化帶來的問題對大型車輛的影響比較小。 通過具體的道路實驗，對以上工作進行驗證，效果良好，為以后進一步研究打下良好基礎(chǔ)。

  清掃車在使用之前，我們需要先對其性能進行檢測，查看其是否符合使用標準，符合標準的才能夠保證使用過程中能夠正常運行。那么，合格的制動系統(tǒng)應(yīng)該達到怎樣的標準呢

   首先，檢查掃地機軸封滲漏是否符合要求，一般按國家標準填料密封是允許滴漏的，如果嚴重就要檢修。

   其次，檢查盤車是否輕松，盤車時不能過松，因為過松將是配合間隙過大，時間一久就會造成齒輪油泵的自吸能力下降。一般的應(yīng)該是盤車時比較緊，這樣自吸效果比較好，因為人的力氣畢竟不如電機，時間一長就會很好的進入正常狀態(tài)。

   以上兩個方面就是在使用掃地機之前，我們一定要注意的兩個方面，注意好這兩個方面的問題，才能夠保證制動泵的使用性能。