樂山地鐵支撐梁切割 塔吊底座切割拆除工程
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樂山地鐵支撐梁切割 塔吊底座切割拆除工程

樂山地鐵支撐梁切割-塔吊底座切割拆除工程

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業(yè)務(wù)范圍 全國各地
施工范圍 室內(nèi)外
施工工具 液壓繩鋸
施工人數(shù) 2200
施工單位 萬鵬建筑工程
工期 可限定
施工操作 人工 機(jī)械
施工方案 現(xiàn)場勘查定制
工程類型 建筑工程
型號 地鐵支撐梁切割
施工條件 目前更先進(jìn)的混凝土結(jié)構(gòu)切割分離技術(shù),無損傷
施工方式 碟鋸切割、繩鋸切割
專業(yè)等級
商品介紹

 

萬鵬建筑工程有限公司擁有液壓繩鋸機(jī),電動高頻繩鋸機(jī),液壓墻鋸機(jī),電動墻鋸機(jī),金剛石水鉆等全系列專鉆切施工設(shè)備,可承接各個建筑領(lǐng)域鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)靜力切割施工,例如,房屋建筑剪力墻切割,支撐梁切割,承重墻切割,設(shè)備基礎(chǔ)切割,柱子切割等,橋梁建筑橋梁切割,橋墩切割,防撞墻護(hù)欄切割,臨時支座切割,翼緣板切割,伸縮縫切割,涵洞橋切割,箱梁切割,T梁切割,地鐵建筑基坑支撐梁切割,擋土墻切割,地下連續(xù)墻切割,冠梁切割及鐵路地板切割,二襯切割,堤壩碼頭切割等切割工程。
更換切割片后要試運(yùn)行看是否有明顯的震動,這確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能進(jìn)行混凝土切割。另外裝置也要操縱靈活且可靠,手輪,絲桿,螺母等應(yīng)保持完好,螺桿的螺紋不得有滑絲和亂扣現(xiàn)象,避免操作中出現(xiàn)問題,所以綜合來看,相比的拆除,橋梁切割就完成突破了這些,既節(jié)省了人力,又能按照要求進(jìn)行有規(guī)則的切割。不至于對需要保留的建筑產(chǎn)生,鋼筋混凝土切割工藝隨著城市化步伐的加快,城市建設(shè)日新月異,大城市里,地面已不能交通要求,城市交通向上延伸至高架,輕軌,向下延伸至地鐵,有些高架在現(xiàn)在看來已成為制約城市發(fā)展的因素。對這些高架進(jìn)行改建,不可避免地要拆除一部分,同時又要保證一部分不受影響并可重新利用,這已經(jīng)成為一個擺在我們面前的。


混凝土靜力切割技術(shù)是利用繩鋸、墻鋸等專業(yè)切割設(shè)備,對要拆除的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割分離,是目前較為先進(jìn)的混凝土結(jié)構(gòu)切割分離技術(shù)。傳統(tǒng)的建筑改造或局部拆除所采用的方法一般是用剔、鑿和水鉆鉆孔等方法。傳統(tǒng)方法分離的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不但無法實(shí)現(xiàn)整齊分離截面,而且對后續(xù)的加固施工造成一定的困難。利用繩鋸等專業(yè)切割設(shè)備可真正實(shí)現(xiàn)整齊分離、無損切割,提高施工效率,縮短施工工期。
經(jīng)過反復(fù)推敲認(rèn)證,現(xiàn)結(jié)合我公司同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。特介紹鋼筋砼切割技術(shù)和拆除方案,該新工藝施工作業(yè)速度快,噪音低,無震動,無粉塵廢氣污染,這樣,既解決了結(jié)構(gòu)的性問題,也同時解決施工的工期及環(huán)保問題,其中主要混凝土樓板厚120mm,采用碟鋸切割的方式,混凝土大梁300×700mm~400×700mm。采用繩鋸切割的方式,切割拆除主要關(guān)鍵點(diǎn)1,本工程拆除施工前應(yīng)了解拆除工程的圖紙(包括原結(jié)構(gòu)圖紙)和資料,進(jìn)行實(shí)地勘察,按照國家和建設(shè)行政主管部門有關(guān)技術(shù)規(guī)范,編制施工組織設(shè)計(jì)或方案和技術(shù)措施,本工程必須在拆除結(jié)構(gòu)構(gòu)件前。應(yīng)確保外荷載均已被清除,移走或卸載,同時,保證拆除的構(gòu)件已被固定,符合方案要求后。


如果你試圖打破大塊,鋼筋網(wǎng)將完成其工作,并抵抗開裂使你的工作更難,所以這是特別重要的是要破解小部分,用螺栓切割機(jī)切割網(wǎng)格作為你的工作,當(dāng)心尖銳線尖峰留下伸出的混凝土塊,如果包含鋼筋混凝土,切一個往復(fù)鋸和金屬刀片或角向磨光機(jī)和金屬截止輪。混凝土切割拆除方案本項(xiàng)目改造加固工程中,由于安裝石材幕墻,需要將二層區(qū)域的部分樓板及混凝土梁拆除,其中的難點(diǎn)就是對整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不良影響,從而留下不隱患,按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法,由于局部的框架梁及樓板拆除。勢必會造成牽引力的減弱而影響整體結(jié)構(gòu),加上風(fēng)鎬破碎所產(chǎn)生的震動,不僅會使被切割斷面本身受損,而且會波及周圍的結(jié)構(gòu)造成破壞,風(fēng)鎬拆卸所產(chǎn)生的粉塵污染及施工周期長也是一個突出的問題。

我們近年來先后承接:公路 橋梁、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、、電廠、商業(yè)
中心、辦公樓等切割拆除改造工程,萬鵬建筑人始終堅(jiān)持“安全、環(huán)保作業(yè)、 收費(fèi)合理 、誠信服務(wù)”的服務(wù)宗旨獲得廣大用戶的一致好評。萬鵬建筑人繼續(xù)以:以質(zhì)量求競爭,以實(shí)力求發(fā)展,以信譽(yù)求生存,以真誠換合作的經(jīng)營理念,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

端部的擋板應(yīng)牢固地裝在罩殼上,工作時嚴(yán)禁卸下,如何進(jìn)行支撐梁切割下面,小編就請洛陽的技術(shù)人員為大家講解一下這個問題,首先,支撐支撐梁。通過使用支撐梁切割,對梁體分塊切割,使用吊機(jī)吊到基坑邊進(jìn)行破碎,或運(yùn)到,再進(jìn)行破碎,回收鋼筋,其次,支撐梁的拆除是有一定要求的,必須等結(jié)構(gòu),四周傳力帶砼的強(qiáng)度達(dá)到70%以上后,才能進(jìn)行支撐梁切割施工,在進(jìn)行切割時。一般采用機(jī)械切割以及局部機(jī)械鑿除兩種相結(jié)合的施工,使用混凝土切割拆除主要受限于基坑周邊的空間是否能擺放大型吊機(jī),切割施工工藝因施工速度快,因此很適用于趕工期的項(xiàng)目,在能使用大型吊機(jī)的情況下,造價相對較低。由于支撐梁切割的要求越來越高,所以,如果不按照一定的工藝流程施工就會造成施工混亂且不能順利進(jìn)行下面就和大家說說其重。

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公司名稱 連云港萬鵬建筑工程有限公司
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