機械壓力機-高速壓力機技術(shù)專業(yè)-閉式壓力機求購
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山東省濰坊市
壓力機設(shè)備出現(xiàn)困油現(xiàn)象的原因
當(dāng)機器出現(xiàn)困油現(xiàn)象時,廠家可不能小覷,因為困油會使壓力機發(fā)生壓力沖擊和氣蝕問題,從而影響機器的正常使用。那么應(yīng)該如何去解決壓力機設(shè)備出現(xiàn)困油現(xiàn)象的原因呢?
一、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象:機器封閉空間變小時,會導(dǎo)致被困油液受到擠壓而使內(nèi)部壓力升高,并從縫隙擠出去,很終引起油液發(fā)熱,造成封閉空間的增大,使油中溶解的部分氣體分離出來,從而出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象。
解決辦法:可以在泵的兩端開兩個卸荷槽,減小封閉空間,使卸荷槽與高壓腔想通,將被困油液排到壓油腔。
二、葉片泵發(fā)生困油現(xiàn)象:在葉片泵中,由于圓弧的夾角要大于兩葉片之間的夾角,所以在吸、壓油的窗口之間雖然有封閉的空間,但是這個空間不會發(fā)生變化,所以不會發(fā)生困油現(xiàn)象,但是因為圓弧部分不會十分準(zhǔn)確,所以會發(fā)生輕微的出油現(xiàn)象。
解決辦法:將配油盤的壓油窗口開一個三角槽,可以減少油腔之中的壓力變化,從而解決困油問題。
三、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象:當(dāng)齒輪泵在咬合的過程中,為了能保證齒輪泵能夠平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)并且不斷地吸、壓油,其齒輪的重合度一定要大于一,簡單來說就在前一對齒輪結(jié)束咬合之前,下一對齒輪就已經(jīng)開始進行咬合,這樣在兩對齒輪同時咬合時,就形成了封閉的空間,這個空間隨著齒輪的運轉(zhuǎn),時而大時而小,就造成了困油現(xiàn)象。
解決辦法:在泵的前后蓋板開卸荷槽,將空間的限制變?yōu)楹苄 ?
壓力機因為使用液壓油作為介質(zhì)做工,所以壓力機泵經(jīng)常會出現(xiàn)困油現(xiàn)象。希望以上內(nèi)容能幫助到您!
山東壓力機廠家告訴您機械壓力機的工作原理
機械壓力機是用曲柄連桿或肘桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、螺桿機構(gòu)傳動的鍛壓機械,用于對材料進行壓力加工的機床,通過對坯件施加強大的壓力使其發(fā)生變形和斷裂來加工成零件。工作平穩(wěn)、工作精度高、操作條件好、生產(chǎn)率高,易于實現(xiàn)機械化、自動化,適于在自動線上工作,廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等工業(yè)機械壓力機。
機械壓力機工作時, 由電動機通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪(通常兼作飛輪),經(jīng)過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機構(gòu),使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行,離合器自動脫開,同時曲柄軸上的制動器接通,使滑塊停止在上止點附近。
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每個曲柄滑塊機構(gòu)稱為一個“點”。簡單的機械壓力機采用單點式,即只有一個曲柄滑塊機構(gòu)。有的大工作面機械壓力機,為使滑塊底面受力均勻和運動平穩(wěn)而采用雙點或四點的。
機械壓力機的載荷是沖擊性的,即在一個工作周期內(nèi)鍛壓工作的時間很短。短時的至大功率比平均功率大十幾倍以上,因此在傳動系統(tǒng)中都設(shè)置有飛輪。按平均功率選用的電動機啟動后,飛輪運轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速,積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后,電動機的驅(qū)動功率小于載荷,轉(zhuǎn)速降低,飛輪釋放出積蓄的動能進行補償。鍛壓工作完成后,飛輪再次加速積蓄動能,以備下次使用。