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高鐵建設(shè)產(chǎn)品應用技術(shù)

道釘錨固劑可分為絕緣型錨固劑和不絕緣型錨固劑，是以無機和有機原料復合而成的一種新型錨固材料。它具有快硬、高強、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好（絕緣型）的特點。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng)600萬次疲勞試驗效果良好。

Q/CR352-2016《混凝土枕螺旋道釘錨固》檢測項目技術(shù)要求不絕緣絕緣疲勞性能/用扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上，通過加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力。試驗荷載為10kN~40kN，加載頻率4Hz~8Hz，荷載循環(huán)次數(shù)200萬次，試驗結(jié)束后被檢試件無損壞及嚴重變形。/軌距擴大值≤6，mm抗拉拔，kN≥60潮濕絕緣電阻,?/≥1.2×105抗壓強度，MPa4h≥201d≥353d≥50

CGM-320D風、聲屏障快速填充重力砂漿是根據(jù)客運專線的橋面附屬工程安裝開發(fā)的專用填充砂漿。使用方便，操作簡單，通過重力方式快速自動流平灌注。加快施工進度，提高風屏障的性能。該產(chǎn)品已通過的檢測。

一 、產(chǎn)品特點

該產(chǎn)品適應性較，在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下，具有良好的抗凍性能，能夠在-10℃到-15℃條件下進行施工，確保良好的早期強度和后期強度。

二、應用范圍

1、風屏障底座鋼板安裝充填；

2、聲屏障底座鋼板安裝充填；

3、電桿底座鋼板安裝充填；

三、性能指標

《高速鐵路聲/風屏障用重力充填砂漿暫行及技術(shù)要求》項目名稱技術(shù)要求夏季重力砂漿冬季重力砂漿流動度，mm≥360≥340彈性模量，GPa≥30泌水率，%0氯離子含量，%≤0.12h抗壓強度，Mpa≥51d抗壓強度，Mpa≥4028d抗壓強度，Mpa≥50養(yǎng)護28d自由膨脹率，%0.02~0.1收縮率，%無收縮抗凍性，g/m2外觀無異常，剝落量≤100024h抗折強度，MPa≥10四、施工工藝

1、按照0.16±0.01的水料比，加水攪拌。采用小型手持電動攪拌器或攪拌   機攪拌，攪拌2-4分鐘即可；

2、攪拌均勻的漿料，放置1-2分鐘，待其中的氣泡基本消失，即可進行灌注。  灌注高度超過鋼板底面5-10mm。如果側(cè)擋模板露漿，需要及時補漿，避免出現(xiàn)充填不滿情況。

3、在負溫條件下，建議采用混凝土養(yǎng)護劑，對砂漿采取養(yǎng)護處理，避免砂漿出現(xiàn)開裂。

五、包裝貯存

采用防潮牛皮紙包裝袋，每袋25公斤，保質(zhì)期6個月。

道釘錨固劑主要技術(shù)性能

1、該產(chǎn)品早期強度高，半小時強度可達12—18MPa，4小時達25—30MPa，28天可達50—60MPa；2、施工性能好，不受場地限制；3、對鋼筋沒有銹蝕作用，抗?jié)B性良好；4、本產(chǎn)品有微膨脹性，線膨脹率為3‰。

錨固劑型號規(guī)格

型號規(guī)格（mm） 固化時間（min） 抗壓強度（MPa）

快速MNH32/250 5—10 4小時22

中速MNH32/250 10—20 4小時20

慢速MNH32/250 30—60 24小時30

根據(jù)設(shè)計要求和工程需要，可生產(chǎn)不同規(guī)格型號。

HK15