山東嘉泰晟機(jī)械有限公司主營(yíng)：凸輪分割器，凸輪

人們會(huì)認(rèn)為凸輪分割器裝配，與其它傳動(dòng)設(shè)備裝配是一樣的，很簡(jiǎn)單，很快，其時(shí)，實(shí)際情況并不是這樣的。

  凸輪分割器為核心的技術(shù)指標(biāo)是什么，是分割重復(fù)精度，即背隙，或叫反轉(zhuǎn)間隙。反轉(zhuǎn)間隙要求多少呢，幾乎為零背隙。要達(dá)到零背隙，對(duì)凸輪分割器各個(gè)部件，如箱體，凸輪，轉(zhuǎn)塔，入力軸，滾針軸承等的加工精度提出了非常高的要求，每個(gè)部件必須要求。

  凸輪分割器部件加工精度達(dá)到了要求就一定可以嗎，非也！還有關(guān)鍵的一步，裝配。裝配工序在生產(chǎn)凸輪分割器過程中占為重要的一步！

  凸輪分割器的裝配是個(gè)技術(shù)活，需要裝配工人技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、深刻理解分割器的技術(shù)要求指標(biāo)、責(zé)任心強(qiáng)。即使加工設(shè)備先進(jìn)，加工工藝科學(xué)合理，凸輪分割器各個(gè)部件或多或少都會(huì)有加工誤差。怎么樣使裝配好的凸輪分割器成品達(dá)到合格，甚至超過所要求的技術(shù)指標(biāo)，這就考驗(yàn)裝配技術(shù)工人了。手工修正凸輪曲線是其中的一環(huán)，需要技術(shù)工人長(zhǎng)期學(xué)習(xí)方能掌握。手工修正凸輪曲線是技術(shù)活，所謂慢工出細(xì)活，快不得，也就造成凸輪分割器裝配效率快不起來，比較熟練的技術(shù)工人一天也只能裝幾臺(tái)小型號(hào)分割器，效率偏低，與電機(jī)減速機(jī)流水線裝配不可同日而語(yǔ)！凸輪分割器不大適合大批量流水線生產(chǎn)。也就造成凸輪分割器成本較高，單臺(tái)售價(jià)不會(huì)太低的原因所在。

分割器本身不具備驅(qū)動(dòng)功能，是在電機(jī)的作用下機(jī)械運(yùn)動(dòng)的，而電機(jī)的轉(zhuǎn)速太高不能直接帶動(dòng)凸輪分割器了，需要計(jì)算出減速比才能搭配合適，而扭矩太小一般也很難直接帶動(dòng)分割器轉(zhuǎn)動(dòng)，所以建議在安裝時(shí)中間加渦輪蝸桿減速器，型號(hào)及速比按需求調(diào)整，作為自動(dòng)化設(shè)備核心部件，圖和選擇匹配的電機(jī)，這里作一個(gè)介紹：

大多數(shù)人認(rèn)為，分割器使用中對(duì)于電機(jī)的要求比較高，或者認(rèn)為，分割器用伺服或步進(jìn)電機(jī)會(huì)更加精密，作為設(shè)備的核心部件，選擇一款好品牌的電機(jī)配合分度器很重要，不過單純的電機(jī)驅(qū)動(dòng)作用，它的精度完全由分割器保證的。

常用的電機(jī)有普通齒輪調(diào)速電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)，三相異步電機(jī)，伺服電機(jī)，電機(jī)帶RV減速機(jī)，中空直角電機(jī)等。小規(guī)格的一般選用調(diào)速電機(jī)，對(duì)于需要頻繁啟停的電機(jī)可以帶剎車，對(duì)于剎車電機(jī)的使用建議頻繁啟停低于一秒的不要帶剎車，容易影響電機(jī)壽命，可以配電機(jī)帶剎車離合器，或者步進(jìn)，電機(jī)伺服。這樣一來，帶剎車離合器成本比較高.

如果分割器園盤上的加工要求需要考慮信號(hào)來控制轉(zhuǎn)動(dòng)， 可以使用伺服電機(jī)帶動(dòng)凸輪分割器， 用PLC等控制系統(tǒng)來控制停于動(dòng)， 在分割器輸入軸上安裝一個(gè)光電開關(guān)， 在PLC程序中設(shè)定一個(gè)控制就行了，如果希望可以自定義還可以采用觸摸屏來設(shè)定輸入。實(shí)際使用中一定要注意分割器選型問題，一個(gè)不適合的型號(hào)會(huì)讓整臺(tái)機(jī)器設(shè)備使用穩(wěn)定性和壽命帶來威脅。

而滾動(dòng)傳動(dòng)則顯示出了它的優(yōu)勢(shì)，間歇式定位精度分割器也是的選擇，包括DD等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，也同樣會(huì)產(chǎn)生累積誤差，而凸輪分割器則有效的避免了這一點(diǎn)。分割器凸輪的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在帶滾子的對(duì)心直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪回轉(zhuǎn)一周從動(dòng)件依次作升-停-降-停4個(gè)動(dòng)作。從動(dòng)件位移s(或行程高度h)與凸輪轉(zhuǎn)角中(或時(shí)間t)的關(guān)系稱為位移曲線。從動(dòng)件的行程h有推程和回程。凸輪輪廓曲線決定于位移曲線的形狀。在某些機(jī)械中，位移曲線由工藝過程決定，但一般情況下只有行程和對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角根據(jù)工作需要決定，而曲線的形狀則由設(shè)計(jì)者選定，可以有多種運(yùn)動(dòng)規(guī)律。傳統(tǒng)的凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律有等速、等加速-等減速、余弦加速度和正弦加速度等。等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律因有速度突變，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的剛性沖擊，只適用于低速。等加速-等減速和余弦加速度也有加速度突變，會(huì)引起柔性沖擊，只適用于中、低速。正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律的加速度曲線是連續(xù)的，沒有任何沖擊，可用于高速。