山東君旺起重安裝工程有限公司主營(yíng)：工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝

在起重吊裝時(shí)雖然在結(jié)構(gòu)和操作上比較簡(jiǎn)單容易,但在操作過(guò)程中若考慮不周,也容易造成設(shè)備傾斜、拖排掉道、地面下沉等事故，因此，在使用設(shè)備起重吊裝時(shí)，必須制定周密的安全措施，防止發(fā)生事故。以下就簡(jiǎn)單說(shuō)下設(shè)備起重吊裝過(guò)程中需要注意些什么：

1：凡參加設(shè)備起重搬運(yùn)的施工人員，必須熟悉搬運(yùn)的方法，對(duì)大型、精密設(shè)備在搬運(yùn)前要制定合理可行的方案，施工時(shí)嚴(yán)格按方案進(jìn)行作業(yè)。

2：在設(shè)備起重吊裝的過(guò)程中，要做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，清除障礙物，修整好搬運(yùn)所通過(guò)的道路，以利操作。

3：在設(shè)備起重吊裝的過(guò)程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，堅(jiān)守工作崗位服從統(tǒng)一指揮。

4：在搬運(yùn)設(shè)備的道路上，如果遇到較大的坑，溝或地質(zhì)較軟的情況，除填平外，還可以采用軌道木鋪平。

6：在設(shè)備起重吊裝中，如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必須要通過(guò)驗(yàn)算，并須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后才可使用，以確保構(gòu)筑物的安全承載。

吊鉤的平時(shí)保養(yǎng) 吊鉤安全隱患的清除，保養(yǎng)是最無(wú)須可以少的。平時(shí)查看和保養(yǎng)包括以下幾點(diǎn)： 1、將主吊鉤清洗清潔； 2、光潔滑輪、翻轉(zhuǎn)一部分以及它有黃油嘴的位置； 3、查看一切的地腳螺栓、螺絲，確保一切的開(kāi)口銷徹底并且將張口開(kāi)啟； 4、查看滑輪輪槽和邊緣損壞是不是勻稱、鍍鋅鋼絲繩與輪槽是不是配對(duì)、滑輪是不是有松脫或搖晃狀況； 5、確保吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)一部分翻轉(zhuǎn)自得，間隙不可以過(guò)大。倘若翻轉(zhuǎn)艱難或者有卡死的覺(jué)得要求查看是不是滾動(dòng)軸承、軸套毀壞或光潔缺乏； 6、查看主鉤的負(fù)載毀壞； 7、查看檔板變長(zhǎng)、直徑長(zhǎng)度、地腳螺栓坎坷或變長(zhǎng)、裂痕等； 8、查看防掛鉤機(jī)器設(shè)備。 開(kāi)展吊鉤的平時(shí)保養(yǎng)，把一些風(fēng)險(xiǎn)性都會(huì)出芽情況中掉，那樣不僅僅是對(duì)施工進(jìn)度的擔(dān)任，也是對(duì)施工隊(duì)伍的人身安全擔(dān)任。 查看各吊鉤鉤體： 吊鉤鉤體每一年最少查看一次，應(yīng)用著色探傷檢測(cè)、磁粉探傷、倫琴射線或x射線探傷檢測(cè)等。查看吊鉤是不是形變、一部分冷形變和夾爪捏揉、裂痕、損壞、銹蝕。明確吊鉤螺帽的連接頭。 形變：倘若與初始中尺度較為，鉤爪擴(kuò)大了10%左右，則有必要更換吊鉤。初始中尺度紀(jì)錄在吊鉤上。逐一對(duì)它進(jìn)行測(cè)量。 浸蝕：有必要查看外螺紋和被實(shí)際操作軸是不是存有浸蝕和損壞。因此，有必要旋松軸上的吊鉤螺帽。 倘若要求再解決以清除浸蝕，則該系統(tǒng)進(jìn)程不好產(chǎn)生外螺紋型芯直經(jīng)跨越5%，要不然，有必要更換吊鉤。不立即更換廢止零件、缺乏必需的安全防范、保養(yǎng)，是對(duì)自身的不擔(dān)任任。

一、對(duì)新設(shè)備的、通過(guò)大修或改動(dòng)重要功用的起重機(jī)械，在運(yùn)用前有必要都應(yīng)當(dāng)依照起重機(jī)功用實(shí)驗(yàn)的有關(guān)規(guī)矩進(jìn)行吊重實(shí)驗(yàn)。

二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的作業(yè)以及制動(dòng)器、限位設(shè)備的安全功用實(shí)驗(yàn)，如設(shè)備有毛病，應(yīng)打掃后才調(diào)正式作業(yè)。

三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)矩的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，遵循信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)宣告的急迫泊車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即泊車。

四、司機(jī)在得到信號(hào)員宣告的起吊信號(hào)后，有必要先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)招認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)功用超卓和起重機(jī)安穩(wěn)后在持續(xù)起吊。

五、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持筆直，阻撓吊鉤鋼絲繩在傾斜狀況下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物沒(méi)有提起時(shí)，阻撓起重機(jī)移動(dòng)方位或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。阻撓吊拔埋在地下或凝結(jié)在地或分量不明的物品。

六、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，避免重物在空中搖晃發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物俄然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。避免因重物搖晃，構(gòu)成事端。

七、起重機(jī)阻撓跨越本機(jī)額外起分量作業(yè)。假如用兩臺(tái)起重機(jī)一起起吊一件重物時(shí)，有必要有專人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)堅(jiān)持相等，其重物的分量不得跨越兩機(jī)額外起分量總和的75%;綁扎吊索時(shí)要注意分量的分配、每機(jī)分擔(dān)的分量不能跨越額外起分量的80%。

八、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上跳過(guò)，也不要吊著重物在空中長(zhǎng)期逗留，在分外狀況下，如需求暫時(shí)逗留，應(yīng)宣告信號(hào)，告訴悉數(shù)人員不要在重物下面站立或通過(guò)。