判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數據綜合考慮并加以判斷：廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認為為重鋼結構了。在鋅鋼護欄的回收利用的過程中，除去表面已被全部或部分破壞的的靜電噴塑（或熱浸塑）的外防護層再重新噴塑（或浸塑）是必需的。每平米用鋼量：大于等于50KG/M2，可認為是重鋼結構。主要構件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結構用的較少。

輕鋼也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。一種是現行《鋼結構設計規(guī)范》“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結構”，是指用圓鋼和小于L45＊4和L56＊36＊4的角鋼制作的輕型鋼結構，主要在鋼材缺乏年代時用于不宜用鋼筋混凝土結構制造的小型結構，現已基本上不大采用，所以這次鋼結構設計規(guī)范修訂中已基本上傾向去掉。判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數據綜合考慮并加以判斷：廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認為為重鋼結構了。另一種是《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》所規(guī)定的具有輕型屋蓋和輕型外墻（也可以有條件地采用砌體外墻）的單層實腹門式剛架結構，這里的輕型主要是指圍護是用輕質材料。既然前一種已經快取消，所以現在的輕鋼含義主要是指后一種。 由此可見，輕鋼與普鋼之分不在結構本身的輕重，而在所承受的圍護材料的輕重，而在結構設計概念上還是一致的。

大家都知道在回收廢鋼鐵時，通常人們都把各種各樣的廢品堆在一起，它們的回收價格各有不同，因而廢鋼鐵常常夾有一些雜物，無論是擺放還是回收，我們都應該將其進行分類。今天給大家總結一下在回收廢鋼時應該注意哪些事項：回收后廢鋼鐵會出現的情況：廢鋼回收經常粘有油和潤滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。針對存在的問題，國家應加強管理，在政策上鼓勵廢鋼鐵回收利用，另外引進新技術，擴大規(guī)模，加強企業(yè)內部管理，加強廢鋼鐵的科研工作，開發(fā)快速、實用的廢鋼鐵的鑒別和回收技術，以便能更好地保護環(huán)境，科學、合理的利用廢鋼鐵資源，實現經濟的循環(huán)發(fā)展。