珠光砂荷載的計(jì)算是空分冷箱應(yīng)力計(jì)算中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。參考和整理了一些粉體力學(xué)與工程的理論,解釋了Janssen公式及Janssen應(yīng)力常數(shù)K的來源,并運(yùn)用Janssen公式對空分冷箱的珠光砂荷載計(jì)算思路進(jìn)行歸納,得出適用于工程計(jì)算的簡化公式。此外,還對該計(jì)算思路的局限性和不足作出了解釋?？辗衷O(shè)備冷箱內(nèi)管道荷載大部分由塔器承受,合理設(shè)計(jì)管道支架荷載對容器選擇經(jīng)濟(jì)的壁厚及空分設(shè)備安全運(yùn)行有較大影響。冷箱內(nèi)的管道除了自重外,荷載受保溫材料珠光砂的影響較大,通過力的平衡分析,介紹了冷箱中管道荷載在珠光砂影響下的計(jì)算方法。

近幾年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,液化天然氣、液氧、液氮等產(chǎn)品在工業(yè)中的大量使用,低溫儲槽、低溫液體運(yùn)輸車的需求量越來越大。保持低溫的絕熱技術(shù)是低溫儲運(yùn)設(shè)備的核心技術(shù)。目前,低溫儲存設(shè)備絕熱方式,多采用在內(nèi)膽和夾層間填充一定數(shù)量和厚度的珠光砂做絕熱層,即真空粉末絕熱。低溫液體運(yùn)輸車絕熱方式,一般采用高真空多層纏繞結(jié)構(gòu)。這種高真空多層纏繞結(jié)構(gòu)的絕熱技術(shù),可以避免低溫儲槽用珠光砂做絕熱層產(chǎn)生的沉降現(xiàn)象,可以改善絕熱性能,降低蒸發(fā)率,提高產(chǎn)品使用真空壽命。低溫車采用這種絕熱方式還可以減輕自重,增大容積?？辗盅b置存在的問題,總結(jié)了冷箱改造內(nèi)容、改造后運(yùn)行效果,通過冷箱技術(shù)改造使空分裝置達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn),既降低了整套空分裝置的能耗又滿足了后系統(tǒng)使用氧氣、氮?dú)獾男枨蟆?br>
為一低溫貯罐結(jié)構(gòu)圖。貯罐主要有內(nèi)容器、外殼、真空夾層、內(nèi)外管路及內(nèi)外支撐等組成內(nèi)容器用來盛裝低溫液體,其外表面包扎有多層絕熱材料,并通過絕熱性能良好的內(nèi)支撐與外罐連接,外罐與內(nèi)容器構(gòu)成密閉的真空夾層絕熱空間,外管路及操作系統(tǒng)置于外罐的下部。管路系統(tǒng)具有加排液、自增壓、安全保護(hù)、液面高度及壓通過審查空分后備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)許多問題,有些是規(guī)范執(zhí)行不到位,有些是設(shè)計(jì)不合理缺少安全措施,這樣直接會影響裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性和下游用戶用氣的可靠性。對空分裝置后備儲存系統(tǒng)的組成、工藝參數(shù)的確定、工藝流程和控制、材料選擇、注意事項(xiàng)等進(jìn)行了詳細(xì)的說明,目的是規(guī)范空分后備系統(tǒng)的設(shè)計(jì),使之完整、可靠、安全。

近年來,我國空分裝置特別是在低壓空分裝置方面發(fā)展迅速,并且在安全生產(chǎn)中也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),并制定了相關(guān)的規(guī)章制度,但是仍然有大量的事故發(fā)生。本文主要通過實(shí)例來說明排放液體、扒裝珠光砂、水預(yù)冷系統(tǒng)的檢修、裝置內(nèi)試壓、吸煙都可以引發(fā)事故,并通過對這些事故進(jìn)行分析,得出相應(yīng)的防患措施。目前我國對珠光砂混凝土的應(yīng)用還處于起步階段,其強(qiáng)度和導(dǎo)熱系數(shù)是兩個(gè)相互制約的指標(biāo),不易同時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求。此外,珠光砂混凝土具有水化熱散發(fā)慢、吸水量大、親水性小等特點(diǎn),施工中必須采取有效預(yù)防措施,因此,配合比設(shè)計(jì)尤為重要。