游梁式抽油機(jī)模型是油田目前主要使用的抽油機(jī)類型，主要由驢頭、游梁、連桿、曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力設(shè)備和裝備四大部分組成。
工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)變速箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)變成驢頭的上下運(yùn)動(dòng)，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動(dòng)井下抽油泵的柱塞作上下運(yùn)動(dòng)，從而不斷地把井中的抽出井筒。
高鐵乘務(wù)模擬艙實(shí)訓(xùn)裝置3D模型 轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)模型 動(dòng)車組車體模擬實(shí)訓(xùn)模型

“模型教學(xué)”是本課題組成員在多年的教學(xué)實(shí)踐中總結(jié)、創(chuàng)立的教學(xué)式樣，是在物理課堂教學(xué)中以典型物理模型的引入、構(gòu)建、應(yīng)用串聯(lián)高中物理主要課程內(nèi)容的教學(xué)模式，它具有以下特點(diǎn)：打破了原先以書本知識(shí)單一線索發(fā)展的學(xué)臺(tái)上有機(jī)地綜合了新課程理念下的“引導(dǎo) 探索 掌握”、“自主學(xué)習(xí)法”、“研究性學(xué)習(xí)”、“合作學(xué)習(xí)”、“實(shí)驗(yàn)探索”、“綜合實(shí)踐活動(dòng)”等教學(xué)方法，通過這種綜合，使物理教學(xué)凸現(xiàn)能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，突出了物理學(xué)習(xí)中應(yīng)有的體驗(yàn)與感悟過程，可以提高教學(xué)的效率。全國建筑涂料“模型教學(xué)”還有助于學(xué)生體會(huì)眾多像“簡諧運(yùn)動(dòng)”這樣簡單、和諧、統(tǒng)一、對(duì)稱的，充滿物理模型，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深對(duì)物理知識(shí)的理解和物理內(nèi)涵的領(lǐng)悟。

模型重構(gòu)是指一些簡單的子模型組合成所需的整體模型或是復(fù)雜模型分解成子模型。這個(gè)過程是由開發(fā)工具通過對(duì)模型進(jìn)行裁減完成的。接口間的聯(lián)系是模型進(jìn)行裁減的依據(jù)，是模型組合信息的重要內(nèi)容，通過聯(lián)系的改變可以完成對(duì)模型的裁剪。編譯之后的新模型要進(jìn)行測試驗(yàn)證。功能屬性符合要求，運(yùn)行正常的模型認(rèn)為是可用。重構(gòu)技術(shù)減少了庫中模型的存儲(chǔ)量還可以讓戰(zhàn)場仿真中的指揮員查看裝備的某些部分，即子模型的情況。

高壓直流輸電系統(tǒng)沙盤模型 特高壓直流輸電沙盤模型 35KV油浸式電壓互感器仿真3D模型
數(shù)學(xué)模型一般是反映物質(zhì)的某種屬性、物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的過程的規(guī)律?？陀^世界的一切規(guī)律原則上都可以在數(shù)學(xué)中找到他們的規(guī)律。物理學(xué)在建造物理模型的同時(shí)，也在不斷的建造表現(xiàn)物理狀態(tài)及物理過程規(guī)律的數(shù)學(xué)模型，學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)模型是應(yīng)特別注意數(shù)學(xué)公式的物理意義和適應(yīng)范圍。 理論模型是在物理學(xué)的研究和發(fā)展過程中，發(fā)現(xiàn)一些物理現(xiàn)象與現(xiàn)有的物理學(xué)客觀規(guī)律不相符，為了解釋這些現(xiàn)象，人們提出的種種假說或假設(shè)（安培說、原子核是結(jié)構(gòu)模型、玻爾氫原子理論、夸克模型等）。學(xué)習(xí)理論模型是應(yīng)特別注意學(xué)習(xí)建構(gòu)理論模型的指導(dǎo)思想——探知未知世界的種種假設(shè)，這種假設(shè)的正確與否還要靠實(shí)踐去檢驗(yàn)。學(xué)習(xí)理論模型的意義在于，我們在解決新情景下的物理問題時(shí)，不妨也提出一些假設(shè)，通過分析、推理去判斷假設(shè)是否正確，這就是我們通常所講的假設(shè)法。