洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 湖北省荊州市
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洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
主營(yíng)產(chǎn)品: 二手農(nóng)業(yè)機(jī)械
四川水上挖掘機(jī)-民強(qiáng)挖機(jī)-江西水上挖掘機(jī)出租
價(jià)格
訂貨量(件)
¥100.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
張總
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
湖北省荊州市
主營(yíng)產(chǎn)品
車輛的高溫一般有兩個(gè)方面的原因,一是產(chǎn)生的熱量多了造成的,另外一個(gè)是熱量散發(fā)不出去造成的,現(xiàn)在從這兩個(gè)方面來(lái)講述。
產(chǎn)生的熱量太多了造成的高溫
(一)液壓油的高溫
液壓油高溫主要有泵、閥、馬達(dá)等磨損嚴(yán)重,以至于這些部件內(nèi)泄嚴(yán)重造成高溫 ;油缸油封損壞造成油缸內(nèi)泄以至于產(chǎn)生高溫;車輛負(fù)荷
過(guò)大造成高溫;LS管接錯(cuò)導(dǎo)致液壓泵始終在全負(fù)荷狀態(tài)下工作導(dǎo)致高溫;液壓油粘度太小也會(huì)造成高溫。這些因素造成的高溫會(huì)相互影響,建議找專業(yè)的人員進(jìn)行判斷和修理。
(二)變速箱高溫
變速箱高溫主要有以下幾方面的原因造成的,1.離合器片打滑造成高溫(主要包括離合器片摩擦系數(shù)太小和壓不緊等問(wèn)題);2.行走油泵供油不足或者優(yōu)先閥調(diào)節(jié)不當(dāng),導(dǎo)致進(jìn)入變矩器的油很少,從而使變速箱油溫很高;2、挖掘機(jī)液壓泵啟動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷挖掘機(jī)液壓泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無(wú)負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時(shí),更須經(jīng)溫車過(guò)程,使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載,并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。3.操作不當(dāng),車輛前進(jìn)或后退阻力非常大,以至于變矩器渦輪和泵輪的轉(zhuǎn)速差很大,從而造成變速箱油溫過(guò)高。
(三)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因主要有以下幾點(diǎn):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大;
2.潤(rùn)滑不好造成機(jī)油溫度過(guò)高,從而使水溫過(guò)高;
3.噴油時(shí)間太早或太遲;
4.燃燒室積碳太多;
5.各摩擦副(如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等)的配合間隙太??;
6.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足;
7.供油量太大造成燃燒不良;
8.噴油嘴霧化不良造成燃燒不好
對(duì)水陸挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,減少機(jī)器的故障,延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作率,降低作業(yè)成本。
只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實(shí)上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。
日常的檢查
目視檢查:起動(dòng)機(jī)車前應(yīng)進(jìn)行目視檢查。按如下順序徹底檢查機(jī)車周圍環(huán)境與底部:
1、是否有機(jī)油、燃油和冷卻液泄漏。
2、是否有松動(dòng)的螺栓和螺母。
3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動(dòng)。
4、是否有油污。
5、是否有民物積聚。
起動(dòng)后檢查
1、鳴笛與所有的儀表是否完好。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)狀態(tài)、噪聲與尾氣顏色。
3、是否有機(jī)油、燃油和冷卻液泄漏
各種控制都是通過(guò)調(diào)節(jié)伺服活塞來(lái)控制斜盤角度,達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵流量的效果。大家知道在壓強(qiáng)相等的情況下,受力面積的受到的作用力就大。
調(diào)節(jié)器就是運(yùn)用這一原理,通過(guò)控制伺服活塞的大小頭與液壓泵出油口的聯(lián)通關(guān)閉來(lái)控制伺服活塞的行程。在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲,所以通過(guò)調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞最1大或最1小行程,達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵的最1大流量或者最1小流量的效果。
要談?wù)劮聪蛄骺刂?,就必須要弄明白反向流是如何產(chǎn)生的。在主控閥中有一條中心油道,當(dāng)主控閥各閥芯處于中位時(shí)(及手柄無(wú)操作時(shí))或者閥芯微動(dòng)時(shí)(及手柄微操作時(shí))液壓泵的液壓油通過(guò)中心油道到達(dá)主控閥底部溢流閥,經(jīng)過(guò)底部溢流閥的增壓產(chǎn)生方向流(注當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無(wú)動(dòng)作時(shí)液壓回路是直通油箱,液壓系統(tǒng)無(wú)壓力)。下坡行走時(shí),應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前,使上部履帶繃緊,以防止停車時(shí)車體在重力作用下向前滑。
所以方向流控制的功能是減少操作控制閥在中位時(shí),泵的流量,使泵流量隨司機(jī)操作所屬流量變化,改善調(diào)速性能,避免了無(wú)用能耗。
大家注意方向流控制并非交叉控制,一個(gè)泵對(duì)應(yīng)一個(gè)主控閥塊(一般主控閥都為雙閥塊)。如果單邊手柄動(dòng)作速度很慢特別是回轉(zhuǎn)和鏟斗奇慢,復(fù)合動(dòng)作正常一般就是反向流油管安裝反了。