各種型號護(hù)欄，圍欄，柵欄均可定制生產(chǎn)。
基坑護(hù)欄是地鐵、建筑等施工場地的不可缺少的安全防護(hù)產(chǎn)品，根據(jù)《JGJ180-2009建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》，開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防護(hù)欄?；幼o(hù)欄安裝方便，可重復(fù)使用。
開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防護(hù)欄桿。
基坑護(hù)欄應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.防護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于1.2m；
2.防護(hù)欄桿應(yīng)由橫桿及立桿組成。橫桿應(yīng)設(shè)2～3道，下桿離地高度宜為0.3 m～0.6m，上桿離地高度宜為1.2 m～1.5m；立桿間距不宜大于2.0m，立桿離坡邊距離宜大于0.5m；
3.防護(hù)欄桿宜加掛密目安全網(wǎng)和擋腳板。安全網(wǎng)應(yīng)自上而下封閉設(shè)置；擋腳板高度不應(yīng)小于180mm，擋腳板下沿離地高度不應(yīng)大于10mm；
4.防護(hù)欄桿應(yīng)安裝牢固，材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度；
5.基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供施工人員上下的梯道。梯道應(yīng)設(shè)置扶手欄桿，梯道的寬度不應(yīng)小于1m，梯道搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。

交通護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
編織及特點：編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
道路防護(hù)網(wǎng)別名：高速公路護(hù)欄網(wǎng),交通護(hù)欄,高速公路護(hù)欄板,高速路護(hù)欄。
產(chǎn)品特點：道路防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
用途及使用范圍:主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。

公路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
編織及特點：編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。公路圍欄網(wǎng)堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
產(chǎn)品也稱為:高速公路圍欄網(wǎng),交通護(hù)欄,高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，其實只是別稱不同，產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路圍欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見的一種，產(chǎn)品是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用, 在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
近年來，公路護(hù)欄網(wǎng)在國內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。

各種型號護(hù)欄，圍欄，柵欄均可定制生產(chǎn)。
河道護(hù)欄網(wǎng)技術(shù)參數(shù)：
1.標(biāo)準(zhǔn)間距W2000mm、W2500mm，立柱高度H可以定做
2.立柱規(guī)格為36*56、58*82、85*85、120*120的立柱
3.上下橫桿均為20*46、36*56的矩形管
4.豎桿采用20*46、20*70、25*70柵片穿插式固定
5.底座為法蘭盤膨脹螺絲固定、或混凝土預(yù)埋