為降低車輛碰撞護(hù)欄端部事故嚴(yán)重性,通過(guò)事故形態(tài)分析,提出護(hù)欄端頭碰撞條件與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),并給出解決方案。結(jié)果表明,小型車碰撞護(hù)欄端頭易造成乘員嚴(yán)重傷害,應(yīng)采用小型車對(duì)護(hù)欄端頭進(jìn)行安全評(píng)價(jià);卷板式護(hù)欄端頭通過(guò)卷曲波形梁板吸收車輛動(dòng)能,碰撞方向加速度為12.5 g,可有效防護(hù)小型車100 km/h正面碰撞;吸能箱式防撞墊通過(guò)結(jié)構(gòu)變形吸收能量,小型車60 km/h正面碰撞加速度為10.7 g,側(cè)面碰撞加速度為16.1 g。研究成果對(duì)護(hù)欄端頭安全設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)完善有指導(dǎo)作用。

7、波形梁鋼護(hù)欄板采用高端的靜電噴涂的工藝,使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能,雨水沖刷和水噴洗即可光潔如新.
8、波形梁鋼護(hù)欄板使用安全螺絲，防偷盜的設(shè)計(jì)，解決了您的后顧之憂。
9、波形梁鋼護(hù)欄板有良好的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。
10、波形梁鋼護(hù)欄板從鋼材，配件到涂裝，均采用優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，從根本上保證產(chǎn)品品質(zhì)。
我公司生產(chǎn)的護(hù)欄板產(chǎn)品有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種，質(zhì)量有保證，產(chǎn)品以質(zhì)取價(jià)，絕不以次充好，

鍍鋅護(hù)欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來(lái)自海水中的氯化物 、 自工業(yè)環(huán)境 的硫化物或來(lái)自鍍鋅來(lái)中鋅的含量過(guò)高時(shí)，必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過(guò)密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因，存在少量鋅粒是不可避免的固有現(xiàn)象。
護(hù)欄材料在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生擦痕 ,從熱浸鍍鋅的特性中，我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一，鐵顏色存有較大差異，以后對(duì)比明顯，的陽(yáng)極保護(hù)特性對(duì)護(hù)擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護(hù)作用，對(duì)擦痕，可采用富鋅漆進(jìn)行處理

設(shè)置于公路路基上的護(hù)欄代號(hào)由護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)、防撞等級(jí)代號(hào)、埋設(shè)條件代號(hào)三部分組成。各種代號(hào)規(guī)定如下：
一、護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)
Gr——波形梁護(hù)欄
Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄
Grd——組合型波形護(hù)欄
Gc——纜索護(hù)欄
Gw——混凝土護(hù)欄
Gwb——基本型混凝土護(hù)欄
Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄
二、防撞等級(jí)代號(hào)
A——路側(cè)A級(jí)
S——路側(cè)S級(jí)
Am——分隔帶A級(jí)
Sm——分隔帶S級(jí)
三、埋設(shè)條件代號(hào)
E——埋設(shè)于土中
Em——帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中
E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接
B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
R——混凝土護(hù)欄通過(guò)傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接