外觀

車(chē)身側(cè)面有清晰的棱線和折邊，棱條和折邊具有靈動(dòng)的飄逸感，光滑過(guò)渡到平衡重，車(chē)架和平衡重渾然一體、一氣呵成，視覺(jué)

效力美感十足。

穩(wěn)定性

驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)的平行布置方式，蓄電池沉到車(chē)架底部，

重心低，整車(chē)穩(wěn)定性好。

舒適性

轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于整車(chē)重心低，

所以穩(wěn)定性好，駕駛員感覺(jué)舒適。

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的可調(diào)式方向盤(pán)和座椅位置，駕駛員手感好；方向盤(pán)在前后120mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，可以選擇的位置。

油缸具有下降自動(dòng)間隙緩沖功能，當(dāng)貨叉距離地面60～40mm時(shí)，下降速度自動(dòng)減緩，使貨物或貨叉避免沖擊地面。

優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門(mén)架，給駕駛員以的視線范圍。

先進(jìn)性

CURTIS交流控制器，保證行走和提升控制，調(diào)速性能優(yōu)良；電機(jī)、電控性能匹配，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下

滑等措施。

儀表具有電量顯示、計(jì)時(shí)、故障自功能。

叉車(chē)在行走、轉(zhuǎn)向、提升、傾斜等動(dòng)作時(shí)，均有CURTIS交流控制器進(jìn)行電腦控制。

叉車(chē)在停車(chē)、減速、換向和下坡時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，給蓄電池反充電，節(jié)能。

可維護(hù)性

機(jī)蓋可以90°氣壓彈簧打開(kāi)，使蓄電池裝卸、維護(hù)保養(yǎng)方便。

控制器安裝在平衡重中間，優(yōu)化設(shè)計(jì)的平衡重結(jié)構(gòu)，通風(fēng)散熱和防雨淋功能好。

可靠性性

電機(jī)、控制器、接觸器、緊急斷電開(kāi)關(guān)、儀表盤(pán)等主要電氣元件均采用國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品。

緊急斷電開(kāi)關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲規(guī)范。

交流控制系統(tǒng)

電機(jī)免維護(hù)，沒(méi)有維護(hù)和更換碳刷的費(fèi)用。