蜀一液壓提供大范圍的承載能力和行程的各種形式液壓千斤頂以滿足每天工作需要。
按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種
張拉油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。北方張拉油泵的規(guī)格形式是：ZB 2×2/50，其中ZB為設(shè)備代號(hào)，個(gè)2是每分鐘額定供油量，第二個(gè)2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。以高壓、安全、效率高等為特點(diǎn)的油泵,能和各種不同的預(yù)應(yīng)力設(shè)備配套使用，并且在需要以油壓為動(dòng)力的各種作業(yè)中都可以得到廣泛應(yīng)用。

不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)工程機(jī)械類量、壓力和時(shí)間都要非常，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以常見的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。柱塞當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。機(jī)油型由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長;泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)損壞零件;即使長期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚(yáng)程可達(dá)到20米。1.油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等

油泵安全注意事項(xiàng)
1. 電源接線要加接地線，并隨時(shí)檢査各處絕緣情況，以免觸電。
2. 油管與接頭要按規(guī)格制造并隨時(shí)檢査，以免發(fā)生爆裂事故。油泵帶壓工作時(shí)不得拆卸接頭，管路及壓力表。
3. 壓力表要定期校驗(yàn)，以防失靈而造成事故。
4. 開車前應(yīng)先打開控制閥(空載起動(dòng))使用時(shí)應(yīng)檢査安全閥調(diào)整壓力是否適當(dāng)，并驗(yàn)證其靈敏可靠。
5. 電機(jī)轉(zhuǎn)向不限，可以正、反轉(zhuǎn)交替使用。
6. 裝在上體上的108軸承應(yīng)根據(jù)情況定期更換優(yōu)質(zhì)黃油。
7. 油泵選用優(yōu)質(zhì)液壓油L-HM46。當(dāng)油面低于150毫米，泵內(nèi)推力軸承露出液面時(shí)，應(yīng)注意不得長時(shí)間帶壓工作，注意補(bǔ)充新油。
在下列情況下校正千斤頂壓力表更換后千斤頂更換配件及檢修后每月至少檢查一次。千斤頂應(yīng)按張拉順序進(jìn)行操作。張拉行程不得超過額定行程。千斤頂在加荷時(shí)應(yīng)平穩(wěn)均勻，在卸荷時(shí)也應(yīng)平穩(wěn)無沖擊。新油管使用時(shí)勿直接與千斤頂油咀連接，應(yīng)事先清洗干凈或油泵輸出油液清洗干凈之后方可連接使用。油管閑置不用時(shí)應(yīng)用防塵堵頭封住油管接頭。卸下油管后的油泵及千斤頂油咀均用防塵堵頭封住，嚴(yán)防污物混入。千斤頂在有油壓的情況下，不得拆卸油壓系統(tǒng)中任何零件。應(yīng)隨時(shí)將油泵油箱內(nèi)的油加滿，及時(shí)更換變質(zhì)過期油液，并清洗油箱。油泵啟動(dòng)前將調(diào)壓閥、卸荷閥全部打開，工作電機(jī)的絕緣閥門的轉(zhuǎn)動(dòng)接頭的松緊密封性等作常規(guī)檢查。卸荷閥應(yīng)是常閉的，只有工作油缸卸荷時(shí)才將其打開，因此，當(dāng)空運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘確認(rèn)一切正常后，即將關(guān)閉。調(diào)壓閥右旋時(shí)加速油缸運(yùn)行，左旋時(shí)油缸運(yùn)行迅速減慢。油管與油泵、千斤頂、油表以及本身接頭，均應(yīng)緊密暢通。油表必須按規(guī)定校正后才允許使用

電動(dòng)油泵
（1）高效雙級(jí)泵設(shè)計(jì)，流量大，更省力。
（2）配備液位計(jì)和鋼制油箱，散熱性能好，經(jīng)久耐用。
（3）帶手動(dòng)換向閥，無電控箱，適用于單作用和雙作用應(yīng)用。
四川蜀一預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為預(yù)應(yīng)力錨具、鋼絞線、千斤頂、高壓油泵、真空泵、穿束機(jī)、波紋管、注漿管、伸縮縫、噴漿機(jī)、噴漿車、注漿機(jī)、噴沙管、鉆機(jī)、鑿巖機(jī)、空壓機(jī)、彎曲機(jī)、橡膠墊塊、手動(dòng)油泵、高頻振動(dòng)器等，為公路、鐵路、水利水電建設(shè)、礦山、隧道、邊坡等基礎(chǔ)建設(shè)和地下工程提供的工程機(jī)械。公司經(jīng)銷的產(chǎn)品種齊全、價(jià)格合理、服務(wù)周到等,產(chǎn)品通過了國家有關(guān)部門的檢測(cè),并在西南地區(qū)的高速公路、市政橋梁、鐵路工程、水利水電等多項(xiàng)重點(diǎn)工程中得到廣泛的應(yīng)用.