合肥凱圣節(jié)能科技有限公司主營：空壓機

油耗過大/排出壓縮空氣含油

1.加油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當中。造成排出壓縮空氣中含油量超標。所以加油量應(yīng)控制在油位標線內(nèi)。

2.壓力閥彈簧失效導(dǎo)致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。

3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，更換。

4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。

5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補漏。

6.油使用時間超期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機組并更換合格的油。

螺桿空壓機開機后不加載的原因？

1、壓力開關(guān)毛?。阂话闶且驗槁輻U空壓機氣管路上壓力超越額定負荷壓力這時體系會主動堵截壓力調(diào)節(jié)器然后保護相關(guān)設(shè)備不會因為壓力過大而損壞。針對此種狀況咱們只需求從頭調(diào)整壓力開關(guān)整定值或替換壓力開關(guān)即可。

        2、電磁閥毛?。阂苿涌諌簷C的電磁閥因為某些原因失靈、無法正常作業(yè)就可能會導(dǎo)致上海空壓機不加載狀況的呈現(xiàn)。這個時分咱們只需求從頭替換電磁閥即可排除毛病。

準確地說，主機進行大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準，但實際上很難有準確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國際的空壓機廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標準是在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進行大修。

除了以上的通行標準外，根據(jù)經(jīng)驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準確的判斷：

1）主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響；

2）電機運行電流，特別是空載運行電流與標準值的差別；

3）機頭各軸承的振動。