無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸

分享活塞桿的高頻淬火工藝

目的：

使活塞桿的表面在一定深度范圍內(nèi)獲得馬氏體組織，而其心部仍保持著表面淬火前的組織狀態(tài)(調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài))，以獲得表面層硬而耐磨，心部又有足夠塑形、韌性。

工藝過程：

活塞桿在進(jìn)行高頻淬火時，一般是在粗磨加工后進(jìn)行中頻或高頻淬火處理，感應(yīng)加熱到1000℃-1020℃，采用0.05一0.6MPa壓縮空氣噴射進(jìn)行冷卻，淬硬層深1.5~2.5毫米，淬火后進(jìn)行校直處理。然后，在200℃~220℃回火，保溫時間1~2小時，出爐空冷至室溫，硬度HRC50以上。

主要方法：

目前，活塞桿進(jìn)行高頻淬火的主要方法一般有六種，分別是火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電子束加熱表面淬火、激光加熱表面淬火、感應(yīng)加熱表面淬火(高頻、中頻、工頻)等。其經(jīng)過高頻淬火后的活塞桿可以獲得更好的表面硬度以及耐磨性，使表面或者局部能達(dá)到相應(yīng)的硬度要求。

活塞桿跑偏的原因分析：

運(yùn)行時間久了后，活塞桿就會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，其跑偏大致可以分為兩種，一種叫做水平跑偏，屬于氣缸和十字頭存在水平對中的現(xiàn)象。另一種叫做垂直跑偏，屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。

造成活塞桿的水平跑偏的原因其實就是因為制造差和裝配差，當(dāng)然也是不可能出現(xiàn)零跑偏，在運(yùn)作的過程中只要屬于正常的規(guī)定范圍，就不會有多大的影響。而造成垂直跑偏的原因有很多，主要因為活塞桿的十字頭和桿存在一定的自身重量，致使一些零部件間的見習(xí)不相同。正常情況下，活塞桿自身的重量在氣缸和垂直方向之間是存有間隙的，這樣也就導(dǎo)致了活塞桿的中心線偏離了氣缸的中心線。

由于該產(chǎn)品承受了很多比較復(fù)雜的載荷力。我們要如何改善這樣的情況呢，小編認(rèn)為我們應(yīng)該盡量的去減少應(yīng)力的集中。該產(chǎn)品的鏈接螺紋可做成細(xì)牙螺紋，細(xì)牙的根部可以是倒圓。該產(chǎn)品在受到載重力后，活塞就會和活塞桿產(chǎn)生間隙的問題。我們?yōu)榱朔乐乖摦a(chǎn)品的活塞產(chǎn)生松動的情況，所以該產(chǎn)品的連接螺母就必須要有防止松動的措施。防松動的辦法有3個，加制動墊圈和加開口銷或者是把該產(chǎn)品的螺母凸出來的緣翻邊。于此同時我們要在另一邊用銷釘或者是鍵將活塞桿的周圍固定。不然該產(chǎn)品就會出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動的情況。錐面的連接可以方便該產(chǎn)品的裝拆，該產(chǎn)品定位銷是不需要的。但是錐面密切貼合是很難的而且加工很是復(fù)雜，所以也不建議大家使用這種方法。