壓軌器

壓軌器也稱作焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板，其實(shí)，無(wú)論怎么稱呼壓軌器，它的作用只有一個(gè)，就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時(shí)候也用在預(yù)埋在混凝土的鋼板上。且壓軌器主要由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。其實(shí)，壓軌器的種類有很多，根據(jù)材料的不同可以將壓軌器分為半鑄鋼壓軌器，全鑄鋼壓軌器。其中，半鑄鋼壓軌器，上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼；全鑄鋼壓軌器，上蓋和底座均為鑄鋼。安裝壓軌器時(shí)的順序是，焊接固定底座，可利用固定底座，表面的三條刻槽及壓軌器位置定位。放入T型螺栓，并向鋼軌方向推移就位；放入楔形調(diào)整板，并使有刻槽的面朝上；依次安裝鋼軌壓板、墊圈、彈簧墊圈及螺母；打動(dòng)楔形調(diào)整板，調(diào)整壓軌器在垂直于鋼軌方向的位置，當(dāng)鋼軌壓板與鋼軌下翼緣緊密壓緊后，再擰緊螺母；設(shè)計(jì)或施工時(shí)應(yīng)考慮焊接固定板時(shí)對(duì)吊車(chē)梁擾度變化的影響。

為了保證鋼軌的安全運(yùn)行，鋼軌除了要使用正確的安裝方法之外，同時(shí)鋼軌中的化學(xué)元素含量不同，對(duì)于鋼軌的的質(zhì)量也有較大的影響，同一種類型的鋼軌，因其不同爐號(hào)和生產(chǎn)批號(hào)，其化學(xué)元素也有一些差別。鋼軌中的不同化學(xué)元素含量。在鋼軌中的含硅量較高，則也能提高鋼軌的耐磨性能，如鋼中SiO2以非金屬夾雜物存在，則往往是鋼軌的疲勞傷損源。當(dāng)然，鋼軌中有的化學(xué)元素，對(duì)于提高鋼軌的品質(zhì)是有幫助的，但是有的元素則是有害成分，反而會(huì)降低鋼軌的品質(zhì)，因此在加工鋼軌的過(guò)程中，對(duì)于不同元素的含量一定要把控好。

普通焊接型壓軌器目前是國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于鋼吊車(chē)梁與軌道之間的固定裝置。壓軌器材質(zhì)通常分為以下兩種：Q235材質(zhì)壓軌器：螺栓C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;Q345材質(zhì)：螺栓8.8級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為55KN。安裝高度為85mm;加厚焊接型壓軌器主要用于在軌道底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車(chē)軌道之固定。一般分兩種：普通加厚型和縮小加厚型，其安裝高度分別為：85mm和71mm。普通加厚型材質(zhì)為Q235,螺栓為C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;縮小加厚型材質(zhì)為Q345螺栓為8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為40KN;符合使用橡膠墊高度為7mm的要求。