趨勢(shì)

1.主要垂直行業(yè)，包括石油和天l然氣、汽車和醫(yī)l療保健的技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致了多種應(yīng)用程序以及壓力傳感器功能的演變。2.汽車領(lǐng)域是壓力傳感器的l重要的用戶之一，汽車生產(chǎn)的激增導(dǎo)致對(duì)壓力傳感器和相關(guān)組件的需求不斷增加。產(chǎn)品的外殼和浸液部分為不銹鋼材質(zhì)，具有良好的耐化學(xué)腐蝕性介質(zhì)的性能。3.機(jī)動(dòng)車安全已成為整個(gè)汽車行業(yè)的重要方面，圍繞此項(xiàng)特性的嚴(yán)格的政府法規(guī)有助于促進(jìn)汽車行業(yè)壓力傳感器的需求增長(zhǎng)。4.基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)和納機(jī)電系統(tǒng)(NEMS)的技術(shù)一直以來廣受大眾歡迎，采用量大增，導(dǎo)致壓力傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)。5.消費(fèi)電子壓力傳感器使用量大大增加，成為整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展快的應(yīng)用領(lǐng)域。6.終端使用行業(yè)如汽車和醫(yī)l療保健市場(chǎng)趨于成熟成為阻礙北美和歐洲壓力傳感器市場(chǎng)的一大挑戰(zhàn)。7.在亞洲國(guó)家，如中國(guó)、日本、印度和韓國(guó)快速的工業(yè)化和機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)都可以歸結(jié)為亞太壓力傳感器市場(chǎng)的發(fā)展。

選擇壓力傳感器的時(shí)候需要注意很多問題，比如，壓力傳感器的量程、精度、壓力傳感器的溫度特性，化學(xué)特性都是要考慮的，而壓力傳感器的作業(yè)方式也是需要考慮的重要問題。

例如傳感器用于氣體壓力的測(cè)量與液體壓力的測(cè)量時(shí)情況便不同。氣體是可壓縮流體，增多時(shí)會(huì)貯存一定的壓縮能，減壓時(shí)又以動(dòng)能釋放出來，給傳感器彈性膜施加沖擊波。要求壓力傳感器有較大的過載能力。這款Ex-壓力傳感器是真正安全的傳感器，它是為1類區(qū)域（可提供0類區(qū)域）設(shè)計(jì)的，并且還有一款特殊型號(hào)能用于有危險(xiǎn)的環(huán)境，通過新ATEX標(biāo)準(zhǔn)的CENELEC認(rèn)證。液體是不可壓縮流體，在壓力傳感器安裝時(shí)，擰緊螺拴又無可壓縮空間則可使液體壓力升高超過彈性膜的耐壓極限，導(dǎo)致彈性膜破l裂。由于這種情況屢屢發(fā)生，也要求壓力傳感器有較大的過壓能力。壓力傳感器的工作環(huán)境惡劣時(shí)，例如有大的振動(dòng)、沖擊，大的電磁干擾，對(duì)傳感器提出更為嚴(yán)格的要求。不僅過壓能力強(qiáng)，而且要求機(jī)械密封可靠，防松動(dòng)，傳感器安裝正確。傳感器自身的引線、引腳以及外導(dǎo)線都應(yīng)加以電磁屏蔽，并將屏蔽良好接地。此外，應(yīng)考慮壓力傳感器與所測(cè)流體介質(zhì)的相容性問題。例如傳感器的彈性膜結(jié)構(gòu)應(yīng)與腐蝕性介質(zhì)相隔開，此時(shí)采有不銹鋼波紋套傳感器，傳感器內(nèi)用硅油作傳壓介質(zhì)。傳感器檢測(cè)易l燃、易l爆介質(zhì)壓力時(shí)，使用小激勵(lì)電流，防止彈性膜破l裂時(shí)產(chǎn)生火花、火星，并增加壓力傳感器外套的耐壓能力。

只有了解了壓力傳感器的作業(yè)方式才能更好的選擇壓力傳感器，尤其是如今壓力傳感器正在飛速發(fā)展，所以了解壓力傳感器的作業(yè)方式是非常必要的。

壓電傳感器

壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。(4)每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè)，如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100m)，可只裝1個(gè)。其中石英（二氧化硅）是一種天然晶體，壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的，在一定的溫度范圍之內(nèi)，壓電性質(zhì)一直存在，但溫度超過這個(gè)范圍之后，壓電性質(zhì)完全消失（這個(gè)高溫就是所謂的“居里點(diǎn)”）。由于隨著應(yīng)力的變化電場(chǎng)變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數(shù)比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù)，但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度，所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。