鋼管行業(yè)發(fā)展迅速

大家都知道，我國的鋼管工業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大近60年的一個發(fā)展過程，尤其是經(jīng)過近十多年的快速發(fā)展，我國鋼管制造裝備水平有了巨大的提升。目前，我國的鋼管廠家也正以堅定而快速的步伐邁向世界強國的隊伍當(dāng)中去。

我國生產(chǎn)的鋼管不管是品種規(guī)格，還是材質(zhì)等方面，基本上都能滿足國民經(jīng)濟建設(shè)的需要。此外，一些技術(shù)難度大、附加值高的專用鋼管的開發(fā)，也在不斷取得了新的進展，這也就給我國鋼管工業(yè)未來發(fā)展道路奠定了夯實的基礎(chǔ)。

另外，鋼管在工業(yè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，比如石化用鋼管、電力用鋼管等。石化用鋼管主要用作煉油、化肥、化工及石化等裝置的管道；而電力用厚壁無縫管在我國的電力構(gòu)成中，火力發(fā)電比例大。

文章開頭已經(jīng)說了，我國鋼管工業(yè)在高速發(fā)展的同時，但是也存在一些待解決的問題，按照世界厚壁鋼管行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，再結(jié)合我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和我國鋼鐵行業(yè)的內(nèi)外部內(nèi)外部條件。

鋼管滲碳加工處理、回火和裂紋產(chǎn)生的原因

首先，大家要知道的是，鋼管滲碳加工可以增強鋼管的HRC硬度。那么什么是滲碳呢？

滲碳是對鋼管表面處理的一種方法，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到900-950℃的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時間后，使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。

滲碳層經(jīng)磨削加工后表面引起軟化的現(xiàn)象，稱之為磨加工產(chǎn)生的回火。這是由于磨削時加工進給量太快，砂輪硬度和粒度或轉(zhuǎn)速選擇不當(dāng)，或磨削過程中冷卻不充分，都容易產(chǎn)生此類缺陷。這是因為磨削時的熱量使表面軟化的緣故。磨削時產(chǎn)生回火缺陷則零件耐磨性降低。

表面產(chǎn)生六角形裂紋，這是因為用硬質(zhì)砂輪表面受到過分磨削，而發(fā)熱所致。也與熱處理回火不足，殘余內(nèi)應(yīng)力過大有關(guān)。用酸浸蝕后，凡是有缺陷部位呈黑色，可與沒有缺陷處區(qū)別開來。這是磨削時產(chǎn)生熱量回火，使馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w組織的緣故。其實，裂紋在磨削后肉眼即可看見。

使用鋼管并沒有太多的限制要求

鋼管與其他材質(zhì)的管道相比，在硬度、抗壓能力方面，都有著一定的優(yōu)勢。但就是在幾年以前，很多會使用到，管道系統(tǒng)的行業(yè)，都沒有將鋼管，作為主要的管道材料，這是為什么呢？這是因為鋼管，雖然有著很多方面的優(yōu)勢，但也是有著，一個非常明顯的劣勢。那就是普通的鋼管，對于使用的環(huán)境，有著一定的要求。比如說在一些鍋爐、以及燃燒室當(dāng)中，都需要管道系統(tǒng)，將燃料輸送進去。而在這些地方，由于燃料的燃燒，溫度會非常的高。即使鋼管本身，熔點就比較的高，也有可能無法，適應(yīng)如此高的溫度。一旦使用環(huán)境中的溫度，幾乎達到了，管道所承受的極限，那管道的使用性能，就會大幅度的下降。

如果使用環(huán)境中的溫度，超過了管道，所承受的極限。那管道就會，開始慢慢的融化，這不僅僅會影響到，其他部件的正常運轉(zhuǎn)。還會讓管道，所提供的作用消失?；蛟S在過去，很難有一種管道的種類，能夠滿足這樣的要求。但是現(xiàn)在不一樣了，因為鋼管的出現(xiàn)，讓這個問題徹底不見了。在使用鋼管的時候，并沒有提多的要求，因為鋼管在制作的過程中，就經(jīng)過了多次軋制。這使得管道自身，變得十分的穩(wěn)定，對于使用環(huán)境溫度的變化，也不會產(chǎn)生任何的不適應(yīng)。這正是鋼管替代普通鋼管重要的原因之一。