挖泥船的船體電化學(xué)腐蝕比化學(xué)腐蝕有更大的危害性。為了防止和減少金屬的腐蝕，一般采用以下幾種方法：

(1)保護(hù)板法：就是在船體構(gòu)件上如車葉附近的尾架和船殼外板等處安置電位比鋼鐵低的小塊鋅板或鎂板，小型挖泥船，使電化學(xué)腐蝕集中在鋅或鎂上，以減輕鋼鐵船體和構(gòu)件的腐蝕。因此在修船時(shí)必須檢查保護(hù)板腐蝕情況，挖泥船，，決定是否換新。

(2)涂保護(hù)層：在鋼鐵表面涂裝涂料、油脂、水泥漿或塑料薄膜等非金屬保護(hù)層，使金屬表面和外界的電解液等腐蝕性物質(zhì)隔開(kāi)而避免腐蝕。常見(jiàn)的是涂以涂料。也曾試驗(yàn)在輪的貨油艙內(nèi)壁煬一層塑料薄膜，沼澤地挖泥船，效果良好。 

絞吸式挖泥船在挖泥作業(yè)時(shí)，挖泥船，其對(duì)地航速的快慢與挖泥效率有著很大的關(guān)系，應(yīng)根據(jù)所挖土質(zhì)的不同而選用不同的航速。這是因?yàn)榘翌^吸入泥沙多少除受泵機(jī)功率、水深等制約外，基本上是由單位時(shí)間內(nèi)耙頭拖移過(guò)的河床面積與可能吸入土壤的深度決定的，因所配用耙頭的寬度和齒深不變，可變的在于對(duì)地航速。歡迎大家來(lái)電咨詢??！

挖泥船下水開(kāi)挖前，必須對(duì)開(kāi)挖河道進(jìn)行障礙物，以免應(yīng)向挖泥船正常施工。開(kāi)挖方向采用順流開(kāi)挖，按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。開(kāi)挖時(shí)根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機(jī)械能力，確定是否分層、分條開(kāi)挖。條與條之間應(yīng)有重疊區(qū)，以免形成欠挖土埂。

施工中應(yīng)控制回淤，確保開(kāi)挖河道斷面。當(dāng)施工中發(fā)現(xiàn)水下障礙物時(shí)，立即報(bào)告業(yè)主與監(jiān)理工程師協(xié)商解決，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)浮標(biāo)或燈標(biāo)作為標(biāo)記，以確保施工。