彎道機(jī)

彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。按工作原理可分為手動(dòng)機(jī)械式和液壓式兩種，手動(dòng)彎道器，手動(dòng)彎道機(jī)，手動(dòng)彎軌機(jī)，手動(dòng)彎道機(jī)絲枉加固式彎道機(jī)，是一種新工廠、礦山、森林等輕軌鐵路的養(yǎng)護(hù)機(jī)具，可對(duì)各程輕型軌進(jìn)行水平方向的調(diào)直和彎曲。規(guī)格型號(hào) yw-20型 yw-32型，適用范圍 18-24kgm鋼軌 38-50kgm鋼軌，彎軌能力 294kn（30tf）549kn(56tf)，活塞行程100mm 170mm。

彎道機(jī)

彎道器是一種鋪裝鐵路線和維護(hù)保養(yǎng)鐵路線時(shí)的一種常見器材，能夠?qū)⒅变撥壈幢仨毮脧?，還可以將彎鋼軌拿直。按原理可分成機(jī)械式和液壓式二種：機(jī)械式彎道器的優(yōu)勢(shì)是能夠一次性將鋼軌拿成頂角彎乃至鈍角彎，缺陷是費(fèi)勁大，必須2--3本人相互配合才可以進(jìn)行彎軌或彎軌姿勢(shì)。合適彎或直彎點(diǎn)少而彎度大的鋼軌。液壓式彎道器的優(yōu)勢(shì)是省勁，一個(gè)人就能夠進(jìn)行彎軌或彎軌姿勢(shì)，卸載掉快，能夠迅速的拿許多彎。缺陷是液壓缸一部分易損件，維修費(fèi)用高；只有拿彎度較為小的彎，小于150°彎時(shí)，必須分好幾回才可以進(jìn)行。合適拿環(huán)形彎和弧型彎。

如今鐵路器材市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從某種意義上來說，就是鐵路器材經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)。但這種競(jìng)爭(zhēng)并不是代表和鐵路器材廠家無關(guān)，鐵路器材廠家必須明白一點(diǎn)，自己不是把貨賣給鐵路器材經(jīng)銷商，而是通過鐵路器材經(jīng)銷商賣貨，所以只有鐵路器材經(jīng)銷商盈利了，才能保證鐵路器材企業(yè)更好的發(fā)展。因而鐵路器材廠家支持經(jīng)銷商是實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的必然選擇，鐵路器材廠家支持經(jīng)銷商不僅可以加快產(chǎn)品銷售速度、擴(kuò)大鐵路器材產(chǎn)品銷量、擴(kuò)大鐵路器材市場(chǎng)份額，還能增強(qiáng)鐵路器材經(jīng)銷商的贏利能力，從而建立與鐵路器材經(jīng)銷商牢固的陣線聯(lián)盟，也只有這樣，鐵路器材企業(yè)才能在產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)的基礎(chǔ)上有所作為。