襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風多利卡駕駛室,東風凱普特駕駛室,東風力拓駕駛室

襄陽天一同興汽車配件有限公司銷售，供應(yīng)新款東風凱普特EV300、EV350駕駛室純電動汽車配件，廠家直銷，鄭州日產(chǎn)凱普斯達NT400配件，東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、小霸王、力拓、勁勇490、4100、4102、4105、4108、4110、4100原廠駕駛室總成、空殼、外殼、車殼、駕駛樓、駕駛棚、大梁及零配件，廣東省/浙江省/江蘇省/福建省/遼寧省/山東省/黑龍江省/海南省/河北省/吉林省/湖北省/山西省/湖南省/河南省/安徽省/四川省/青海省/江西省/云南省/陜西省/甘肅省/貴州省/北京市/天津市/上海市/重慶市/內(nèi)蒙古自治區(qū)/新疆維吾區(qū)/西藏自治區(qū)/寧夏回族自治區(qū)/廣西壯族自治區(qū)。東風多利卡L/M/S三大系列，定位專業(yè)化的物流市場的品牌，專業(yè)、可靠、以及強勁承載力和運營經(jīng)濟性累計百萬客戶良好口碑，連續(xù)多年，2010全新東風福瑞卡L/M/S三大系列。定位線模化的三四級輕卡市場的大眾品牌，實用、實惠、實料，以汽車技術(shù)、東風品牌打造真正符合農(nóng)村市場需求的汽車。2010全線東風凱普特C系列，定位國際化的專業(yè)物流市場的品牌，科技品質(zhì)、優(yōu)越、以國際技術(shù)、世界動力的開幕式發(fā)動機成為專業(yè)物流的典型車型。東風股份多年來一直以輕卡作為核心業(yè)務(wù)，憑借著東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三大輕卡產(chǎn)品系列的互補，一直保持著不錯的市場占有率。多利卡一直定位于輕卡行列，但此次看到的東風多利卡XL卻在顛覆傳統(tǒng)觀念，以中卡的面貌出現(xiàn)在我們眼前。

東風多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實耐用，承載力更強。160升超大油箱，續(xù)駛里程達1000公里，中長途貨運力爭上游，更加省時。裝配動力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗場50萬公里嚴格路試，歷經(jīng)全國10萬用戶共同見證的成熟底盤，安全可靠。裝備東風朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動機。采用東風專利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達到75毫米，同類車中寬，強度更強，預(yù)防疲勞駕駛說起來簡單，但現(xiàn)實是當我們感覺到疲勞時，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會釀成嚴重的交通事故。

所以在老司機的車上，總會放些功能飲料、薄荷糖甚至風油精。但如果有了東風多利卡，上車就能讓你嗨起來，全程保持高度精神集中，想分神都難!

總成，所有修理廠都能裝上去，也就是把舊的車頭拆下來，新的坐上去，電路，氣路，油路對接好就可以，這個簡單，所以手工費，修理費會便宜得多，地區(qū)不同，價格不同，但是大概在300-800之間。但是空殼的話，修理廠需要把舊的駕駛室全部拆開拆散，把能用的拎出來，不能用的換新的，再全部裝起來，然后再裝到大梁上，這樣的話，修理廠的工時會高得多，算下來的維修工時費大概在1000-3000之間，地區(qū)不同，價格不同。據(jù)此，需要換駕駛室的客戶就需要仔細考慮自己的實際情況，決定如何維修了。