武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋

加強國際國內(nèi)合作加大碼頭建設力度

《措施》中稱，我省將加強郵輪游艇旅游國際國內(nèi)合作。廣泛加強與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國家的郵輪旅游合作，大力加強與天津、上海、青島、廈門等國內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合，積極打造海上“絲綢之路”沿線國家郵輪旅游經(jīng)濟帶。成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，實行相互通關便利化，為國內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大海口、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設力度。擴能改造海口秀英港使其具有10萬噸級郵輪靠泊能力；加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設，計劃建設15萬噸位碼頭2個、22.5萬噸位碼頭2個，建成后每年接待郵輪旅客200萬人次，成為亞洲1大的郵輪母港之一；到2025年，全省計劃建設公共游艇碼頭23個、泊位14325個，其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

對國際郵輪進出境實行24小時通關保障，優(yōu)先辦理國際郵輪、境外游艇相關審批事項，優(yōu)先安排國際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進出。根據(jù)船方邀請，經(jīng)上級機關批準，對郵輪實施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關時間。

佛羅里達州：邁阿密海灘

位于佛羅里達州邁阿密海灘碼頭能夠容納400艘游艇以及45艘超級游艇，具備優(yōu)良設施。，附近康樂設施齊全，有餐館、美食咖啡、生活用品店、潛水店、游泳池、公共衛(wèi)生間、洗衣房、超級豪華游艇和免費停車場。

附近的“裝飾藝術”地區(qū)以粉蠟筆畫色彩而著名，生動勾畫出那里的酒店和建筑，整個地區(qū)是商店、藝術畫廊、餐廳與現(xiàn)場音樂的組合，映現(xiàn)出一個真正的拉丁美洲、加勒1比及歐洲的文化的國際性融合。

平均每日游艇停泊費：€883

游艇泊位數(shù)量：45

   集裝箱碼頭的整個裝卸作業(yè)是采用機械化、大規(guī)模生產(chǎn)方式進行的，要求各項作業(yè)密切配合，實現(xiàn)裝卸工藝系統(tǒng)的高1效化。這就要求集裝箱碼頭上各項設施合理布置，并使它們有機地聯(lián)系起來，形成一個各項作業(yè)協(xié)調(diào)一致、相互配合的有機整體，形成高1效率的、完善的流水作業(yè)線，以縮短車、船、箱在港口碼頭的停泊時間，加速車、船、箱的周轉，降低運輸成本和裝卸成本，實現(xiàn)1佳的經(jīng)濟效益。布局上圖為吊裝式全集裝箱船專用碼頭平面布局簡圖，對于集裝箱專用碼頭，碼頭布置主要要求集裝箱泊位岸線長為300m以上，集裝箱碼頭陸域縱深應能滿足各種設施對陸域面積的要求。由于集裝箱船舶日趨大型化，載箱量越來越多，因此，陸域縱深一般為350m以上，有的集裝箱碼頭已高達500m；碼頭前沿寬度一般為40m左右，這取決于集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)及集裝箱岸壁起重機的參數(shù)和水平運輸?shù)臋C械類型；一般碼頭前沿不鋪設鐵路線，不考慮車船直取的裝卸方式，以確保碼頭前沿船舶裝卸效率不因此而受影響；每一集裝箱專用泊位，配置兩臺岸壁集裝箱起重機。集裝箱堆場是進行集裝箱裝卸和堆存保管的場所，集裝箱堆場的大小，應根據(jù)設計船型的裝卸能力及到港的船舶密度決定。有關資料表明，岸線長300m的泊位，堆場面積達105000m2，甚至更大，這還與采用的裝卸工藝系統(tǒng)和集裝箱在港停留時間有關；集裝箱貨運站（拆裝箱庫）可布置在集裝箱碼頭，一般布置在大門與堆場之間的地方，也可布置在集裝箱碼頭以外的地方；所有通道的布置應根據(jù)裝卸工藝與機械要求而定。